La réalité virtuelle a longtemps promis de fournir ce sentiment insaisissable «être là» pour la simulation de vol. Au fil des ans, nous avons vu des casques de casques de devenir progressivement plus nets, plus légers et plus raffinés, mais beaucoup d’entre eux ne sont pas encore en moins de reproduire la clarté et l’immersion dont nous rêvons lorsque nous sommes assis dans un cockpit virtuel. PIMAX poursuit ce rêve depuis des années maintenant, produisant certains des casques VR les plus ambitieux du marché.
Leur dernière entrée, le PiMax Crystal Super, est positionnée comme le choix ultime pour les mijotage qui ne veulent que les meilleurs visuels et immersion – et sont prêts à payer le prix, à la fois financièrement et en termes d’exigences du système. J’ai passé les dernières semaines à mettre le Crystal PiMax Super à l’épreuve, en particulier dans Microsoft Flight Simulator 2024 (et revisiter MSFS 2020), pour voir s’il est à la hauteur du battage médiatique.
Premières impressions et qualité de construction
Tirant le Pimax Crystal Super de son emballage, vous avez immédiatement le sentiment que ce n’est pas votre casque VR typique. Le design est audacieux et futuriste, penchant dans le style angulaire signature de Pimax. C’est une unité lourde, en basant la balance à près de 1 kg, ce qui en fait l’un des casques plus lourds sur lesquels j’ai attaché. Le confort dépend donc fortement de la façon dont vous configurez la sangle et le rembourrage. Heureusement, la modularité du Crystal Super signifie que vous pouvez échanger différentes plaques frontales et optiques, en l’adaptant à votre préférence. La construction elle-même semble solide et plus «électronique premium» que «jouet fragile». Les boutons sont fermes, le mécanisme de la sangle est robuste et le coussin du visage est suffisamment dense pour durer. Il y a aussi un fort sentiment de résistance à l’avenir ici – l’optique, les plaques faciales et même les méthodes de suivi peuvent être modifiées car PIMAX continue de publier des mises à niveau.
Performances et configuration dans MSFS
Préparer le Crystal Super pour la simulation de vol demande un peu plus d’efforts que les casques de consommation comme la quête 3, mais une fois que vous avez suivi le processus, c’est assez simple. La première étape consiste à télécharger et à installer PIMAX Play, le centre de contrôle de la société pour le micrologiciel, les pilotes, la résolution et les fonctionnalités de rendu. Hors de la boîte, les mises à jour du micrologiciel sont presque toujours nécessaires, et il est tout aussi important d’installer les derniers pilotes GPU, en particulier si vous exécutez un RTX 4080 ou 4090, qui est fortement recommandé pour ce casque. Pour référence, j’utilise un RTX 4080, qui promet des performances de niveau 1 ‘.
Une fois connecté via le DisplayPort, USB et alimentation inclus, le casque prend vie via PIMAX Play. Ici, vous pouvez définir votre échelle de rendu, votre champ de vision et votre ajustement de suivi des yeux / IPD. La capacité d’économiser différents profils est particulièrement pratique. J’en ai créé un pour GA volant avec une netteté maximale et un autre pour les avions de ligne avec des paramètres plus conservateurs pour protéger les performances. PIMAX Play définit également le casque comme le runtime OpenXR actif, qui est essentiel pour les MSFS 2020 et 2024. Bien qu’il ne soit pas tout à fait plug-and-play, la configuration vous donne un contrôle à grain fin pour adapter le casque à votre style de vol.
Il n’y a pas de sucre: le PiMax Crystal Super est exigeant. MSFS 2024 et MSFS 2020 peuvent pousser même les meilleurs PC à leurs limites, et conduire près de 8k de pixels nécessite une puissance sérieuse. PIMAX recommande au moins un RTX 4080 ou 4090, et en pratique, ils ont raison. La gestion d’un avion GA à la campagne peut être gérable avec moins, mais les hubs aériens occupés exigent une puissance maximale. Le taux de rafraîchissement s’élève à 90 Hz (avec 100 Hz en version bêta et la promesse de 120 Hz sur la ligne). Pour la plupart des mijotage, 90 Hz se sent assez lisse, en particulier compte tenu du rythme plus lent de la simulation de vol.
Tirer le meilleur parti du Crystal Super dans Microsoft Flight Simulator 2020 et 2024 prend un peu de réglage fin. L’exécution de l’échelle de rendu à 90–100% avec TAA produit des visuels nets, tandis que Terrain Lod est mieux laissé plus haut pour GA volant (150–200) et reculé pour les hubs de ligne (100–150). Garder les nuages sur les réflexions élevées, les réflexions et l’occlusion ambiante sur le milieu, et un rafraîchissement du cockpit en verre réglé sur le milieu établit un bon équilibre entre les performances et la fidélité visuelle.
Des outils tels que PIMAX Play et la boîte à outils OpenXR sont inestimables, avec la reprojection, le rendu foveated et les options de mise à l’échelle (FSR / NIS) aidant tous à lisser les scénarios plus lourds. Dans mes propres tests, j’ai construit deux profils: une configuration à haute résolution pour GA Flying qui donne une clarté étonnante et un profil avion de ligne plus sobre qui s’appuie sur la reprojection pour survivre aux approches occupées. Le point à retenir est clair – le cristal super brille lorsque vous naviguez bas et lent, mais sauter dans des IFR lourds ou des hubs complexes signifie accepter certains compromis à la fois dans le confort et les performances.
Logiciel et facilité d’utilisation
La configuration du Crystal Super n’est pas aussi simple que de brancher une quête. Les mises à jour du micrologiciel, les ajustements de logiciels et la gestion minutieuse du profil font tous partie du processus. MSFS 2020 et 2024 ont fonctionné en douceur une fois composé, mais cela a pris du temps. PIMAX Play vous permet de créer des profils spécifiques pour GA et Airline Flying, ce qui est extrêmement utile. Une fois que je les ai sauvés, les bascules entre eux sont devenus faciles, mais les nouveaux arrivants devraient s’attendre à une courbe d’apprentissage.
Une fois que tout est configuré, vous pouvez modifier diverses options à l’intérieur du jeu PIMAX. Cependant, je n’ai pas aimé faire un compte utilisateur spécifique.
Ma seule préoccupation est de savoir à quel point la configuration du câble est lourde par le câble. Ce n’est pas un problème avec l’appareil de PIMAX spécifiquement (ils fournissent un câble long), mais il peut être un peu lourd à configurer si les ports et l’espace sont serrés.
Expérience visuelle dans Microsoft Flight Simulator 2024 et 2020
Passons directement au point principal: les visuels sont superbes. Le Crystal Super offre un énorme 3840 × 3840 pixels par œil, ce qui rend les instruments de cockpit semblent plus nets que jamais en VR. Dans MSFS 2024 et MSFS 2020, cela se traduit par pouvoir lire même les plus petites données de cockpit en verre, les lignes FMC et les marques de jauge analogique sans s’appuyer sur une fermeture anormalement. Pour GA Aircraft, cette clarté change la donne – vous pouvez rapidement jeter un coup d’œil à un écran Garmin ou à une jauge analogique et savoir exactement ce qu’il vous dit.
Pour les avions de ligne, il rend des cockpits complexes comme le PMDG 737 ou Fenix A320 beaucoup plus utilisable en VR. Le nombre de pixels compléte le champ de vision large (environ 127 °). Avec le mode «grand FOV» en option, la conscience périphérique est plus naturelle, ce qui est particulièrement précieux en vol de GA où la recherche à l’extérieur de la circulation et des monuments est essentielle. Dans les avions de ligne, le FOV plus important aide à la conscience spatiale dans le cockpit, mais n’éclate pas le défi de gérer les vols long-courriers dans un casque aussi lourd.
Je dirai que vous vous sentez vraiment «en haut» lorsque vous êtes dans les avions à corps large et que vous vous plongez pour voir le trafic est extrêmement immersif. Les atterrissages sont également Plus facile Parce que vous pouvez déplacer votre tête extrêmement facilement.
Il faut un certain temps pour s’y habituer. Se souvenir où certains contrôles se trouvaient dans mon espace réel signifiaient que je ne voulais pas retirer mes mains de mes contrôleurs trop longtemps et le plus souvent, je frappais quelque chose involontairement. Ce n’est pas une faute avec le casque lui-même, mais plus mon expérience novice avec VR.
Le casque bénéficie également d’une mini-gradation locale dirigée par une mini-divulgation, offrant un excellent contraste et des Noirs profonds. Voler la nuit sur des villes détaillées de MSFS semble immersive, avec des lumières scintillantes et un ciel sombre. Le temps orageux dans MSFS 2024 semble particulièrement dramatique, avec des éclairs clignotants contre des nuages noirs d’encre. L’inconvénient est occasionnel des ombres de floraison ou de brouillage, mais dans l’ensemble, l’atmosphère qu’il crée est difficile à battre.
Confort et ergonomie
Le confort est subjectif, mais la vérité est que ce casque est lourd. À environ 1 kg, ce n’est pas quelque chose que vous oubliez est attaché à votre tête. Pour les vols GA qui durent une heure ou deux, je l’ai trouvé gérable avec les bons ajustements de la sangle. Le poids se distribue assez bien et le rembourrage est favorable. Mais pour les vols de transport aérien plus longs, en particulier ceux qui s’étendent en plusieurs heures, la masse devient fatigante. C’est là que le casque se sent mieux adapté à des séances GA plus courtes et plus engageantes plutôt que des vols long-courriers. Le réglage Auto-IPD propulsé par le suivi des yeux est un gros plus, positionnant automatiquement les lentilles pour une clarté et un confort maximaux. Dans MSFS 2020 et 2024, il a assuré que le petit texte et les détails étaient toujours nets sans ajustement manuel.
Ci-dessus: le bouton d’alimentation et le bascule de volume pour l’audio intégré.
Suivi et entrée
Le Crystal Super utilise le suivi à l’envers, qui fonctionne parfaitement bien pour des expériences assises comme la mise à pied de vol. Le mouvement de la tête est réactif et stable, sans dérive notable même après les heures dans le cockpit. Pour GA, la capacité de jeter un coup d’œil naturellement autour du cockpit et par la fenêtre est fluide et fiable. Pour les avions de ligne, le suivi est bien, mais la taille de la pure du casque signifie déplacer votre tête autour d’un grand cockpit est moins confortable que dans des alternatives plus légères. PIMAX prévoit de publier une plaque de face du phare pour un suivi encore plus précis, mais à des fins de mise au point, le système boursier fait le travail.
Audio
L’audio est l’une des parties les plus faibles du package. Les haut-parleurs intégrés manquent de profondeur et d’immersion. Dans GA et Airline Flying, les sons du moteur et le bavardage ATC se sentent à plat par rapport aux visuels. L’ajout de la sangle audio DMAS ou l’utilisation d’une bonne paire de casques externes améliore considérablement l’immersion. Pour quelque chose qui coûte autant que ce casque, la mise à niveau de l’audio ressemble moins à une option et plus comme une exigence.
Prix et valeur
À environ 1 799 $ / 1 599 €, le PiMax Crystal Super est l’un des casques VR consommateurs les plus chers disponibles. Associez-le avec le coût d’un GPU haut de gamme et des extras facultatifs comme la sangle DMAS, et l’investissement total grimpe en milliers de personnes. Cela le place fermement en territoire passionné. Pour GA, les mijotage qui veulent les visuels de cockpit les plus clairs et les plus immersifs possibles, il est plus facile de justifier. Pour les mises à mijotage des avions de ligne, où les sessions longues exposent les problèmes de poids et de confort du casque, le coût est plus difficile à équilibrer.
Cela dit, vous obtenez le meilleur casque VR sur le marché. La qualité est au-delà de tout ce qui est actuellement disponible, et si vous voulez la meilleure expérience de jeu VR, ce n’est que fondamentalement le prix que vous devrez payer. De même, si vous êtes intéressé à distance par ce type de casque, il est complètement plausible que vous ayez déjà un gros budget devant vous pour faire des folies sur le PIMAX Super. Si vous avez un PC puissant, vous ne voudriez pas laisser de clarté et de fidélité visuelle sur la table avec un casque qui n’est tout simplement pas aussi bon que le Crystal Pimax Super.
Voler tous les jours dans MSFS
Alors, qu’est-ce que ça fait de voler avec le cristal super une fois que tout est installé? À Ga Flying, ce n’est rien de moins qu’à couper le souffle. Le pilotage d’un C172 sur les Alpes ou un DA40 à travers la Nouvelle-Zélande est naturel, net et profondément immersif. Le large FOV, le contraste fort et la résolution rendent les vols VFR plus attrayants que jamais. Pour les avions de ligne, l’expérience est plus mitigée. Le taxi de 737 en et hors de Heathrow ou de la gestion d’un Fenix A320 dans JFK semble phénoménal en termes de clarté et d’immersion. Mais après quelques heures, le volume du casque devient perceptible, et les demandes de performance signifient que vous ajustez souvent les réglages pour maintenir la douceur. Cela peut être fait, mais cela nécessite de la patience et de l’acceptation des compromis.
Pour qui c’est pour
Le PiMax Crystal Super est fait sur mesure pour les mijotage qui savent déjà ce qu’ils veulent: les meilleurs visuels VR absolus de Microsoft Flight Simulator 2024 et 2020. Il est parfait pour les pilotes GA qui veulent profiter des vols VFR immersifs avec une clarté étonnante, et il fonctionne également pour le vol Airliner – mais le poids et les demandes le rendent moins adapté pour les opérations de longue date. Si vous êtes prêt à investir dans du matériel haut de gamme et à passer du temps à affiner, les récompenses sont inégalées. Mais si vous recherchez quelque chose de plus simple, plus léger et plus facile, il existe des options moins chères et plus confortables, telles que la lumière cristalline PIMAX.
Vous cherchez à acheter?
Espérons que l’examen vous a aidé à mieux comprendre le Pimax Crystal Super. Si vous pensez que c’est le casque pour vous, Vous pouvez l’acheter sur le site Web de PIMAX en utilisant le code FSE Pour économiser 3%. PIMAX propose une gamme d’options de paiement, y compris la possibilité de diviser le coût.
Si vous avez des questions sur la réalité virtuelle et l’utilisation du casque, déposez un commentaire ci-dessous et je ferai de mon mieux pour vous répondre.
