Eagle Dynamics a annoncé que le module DCS: MIG-29A Fulcrum est désormais disponible en précommande, offrant une remise de 30% avant sa version d’accès anticipé. Ce module vise à fournir une simulation détaillée du combattant de quatrième génération de l’ère soviétique, avec un cockpit interactif, une modélisation complète de systèmes et une dynamique de vol authentique.

Le Fulcrum MIG-29A est connu pour son agilité et son efficacité dans un combat étroit. Les caractéristiques clés comprendront une observation montée sur le casque et des missiles R-73 pour un ciblage à haute activité. Le module vise à simuler une large gamme de systèmes, y compris le radar, la recherche et la piste infrarouges et les modes de navigation avancés. Il soutient également les capacités d’attaque au sol, étendant sa flexibilité tactique.

Caractéristiques d’accès précoce

• Cockpit entièrement interactif et hautement détaillé basé sur le balayage laser 3D et la photogrammétrie.
• Modèle externe très détaillé et reproduit avec précision.
• Modèle pilote très détaillé avec HMS.
• Modélisation approfondie des systèmes et équipements d’avions.
• Modes du système de navigation: mode point à point pour voler le long d’un itinéraire donné et voler vers un point programmé; Mode de retour pour effectuer un retour à l’un des trois aérodromes programmés; Mode d’atterrissage pour l’atterrissage dans les aérodromes programmés et non programmés; et le mode de réintégration du trafic pour effectuer une réapprovisionnement vers un aérodrome programmé en cas de procédure.
• Modèle détaillé des systèmes gyro avec des modes d’alignement rapides et longs et des équipements de navigation à bord.
• La capacité de programmer trois aérodromes, trois balises de navigation radio RSBN et trois points de navigation pendant la phase de création de mission et tout en pilotant la mission.
• Modélisation réaliste du récepteur d’avertissement radar SPO-15LM «Beryoza» et système de distributeur évasé.
• Radar de contrôle des incendies (FCR) avec des modes de recherche et de suivi pour les cibles d’air qui comprennent des modes de combat de front, de poursuite, de l’automate, de TWF et de fermeture.
• Recherche et piste infrarouges (irses) et recherche de plage laser (LRF) avec des modes pour les cibles aériennes: infrarouge (IR), combat rapproché, casque, optique (OPT) et formule. LRF peut être utilisé pour mesurer la gamme cible avec le premier suivi automatique. Le LRF peut également être utilisé pour mesurer la plage d’inclinaison pour les attaques au sol.
• Les modes d’attaque au sol qui incluent le pré-consintation optent pour une utilisation avec des cibles mobiles et dans des conditions venteuses; Désignate non-PRE Opter pour une utilisation avec des cibles stationnaires et dans des conditions calmes; et lancer lorsque le bombardement est effectué avec un angle de tangage de 110 à 130 degrés.
• Afin d’élargir les capacités de combat pour une attaque secrète sur une cible aérienne et des contre-mesures contre électroniques, l’interaction du FCR et d’IRST / LRF a été modélisée.
• La méthode de détermination de la plage cinématique (KRDM) a été modélisée pour FCR et INSTS / LRF. En l’absence de données de plage cible, cette méthode fournit une mesure précise de la plage.
• Modélisation de base Identifier l’ami ou ennemi (IFF).
• Guide d’accès anticipé.
• Missions de formation interactifs.
• Cockpit russe complet et localisation de l’avionique, du cockpit et des inscriptions techniques en anglais.

Prévu pour la sortie finale

• Système de commande Intercept Control Intercept (GCI).
• Modélisation IFF complète.
• Manuel de vol complet.
• Campagne par Eagle Dynamics.
• Nombre accru de missions et de livrées.

Le Fulcrum DCS: MIG-29A est disponible en pré-commande à 55,99 $ avec 30% de réduction, exclusivement via le Eagle Dynamics E-shop. Le rabais chutera à 20% sur la sortie d’accès anticipé. Un lancement de vapeur est prévu pour une date ultérieure.

Eagle Dynamics n’a pas annoncé de fenêtre de libération spécifique pour le module.