Black Square continue d’élargir la flotte de ce qu’il appelle le «simulations d’avions les plus avancées techniquement pour Microsoft Flight Simulator« . S’appuyant sur la base du très populaire développeur Révision de la jauge à vapeur analogique série pour Microsoft Flight Simulator (MSFS), les pages produits qui viennent d’être publiées pour le prochain Baron Professionnel et Bonanza Professionnel La série montre clairement qu’il ne s’agit pas d’une simple mise à jour d’une version précédente.

Partenaire marketing de Black Square, JustFlight.coma publié les pages produits des prochaines séries Black Square Baron Professional et Bonanza Professional. En plus d’un aperçu complet des fonctionnalités et de guides illustrés résumant toutes les améliorations majeures, nous avons également un premier aperçu des manuels d’utilisation au format PDF des deux premiers avions de la gamme Professional Series de Black Square.

Le Baron et le Bonanza devraient être livrés en trois variantes distinctes, chacune avec des modèles extérieurs entièrement personnalisés, l’interface tablette de Black Square et des systèmes hyper réalistes, grâce à ce que Black Square dit être un « environ un doublement de la complexité du code de l’avion.» Le Baron à piston et le Bonanza à piston bénéficient des simulations de moteur basées sur la physique introduites pour la première fois dans le Duke à piston. Cela permet de simuler la compression, les couplages à impulsion magnéto, l’angle des pales, la température de l’huile et les températures de culasse. De même, la conversion du turbopropulseur A36TP Bonanza utilisera la simulation avancée du turbopropulseur trouvée dans la turbine Black Square Duke.

À l’intérieur du cockpit, les deux avions disposent désormais du double du nombre d’options avioniques remplaçables à chaud que l’original, Analog Baron et Bonanza. Les options avioniques modernes incluront les navigateurs Garmin GTN et GNS. Pour ceux qui préfèrent une approche plus vintage, Black Square a amélioré son système de navigation intégré KNS-81, ainsi que le vénérable GPS KLN90B en faucon71. Une option sans GPS est également disponible, ce qui en fait le défi ultime de la « vieille école » en faible IFR.

Le Baron et le Bonanza Pro comporteront tous deux un package sonore personnalisé de Boris Audio Works. Ici, Black Square indique que les sons de démarrage du moteur ne sont pas de simples enregistrements mais comporteront des sons à plusieurs couches, construits sur la base de la simulation sous-jacente. De plus, nous pouvons nous attendre à plus de 110 pannes aléatoires, programmées ou déclenchées par les performances, qui peuvent être déclenchées via la tablette ou avec des interfaces utilisateur et des postes d’instructeur tiers.

Variantes professionnelles Bonanza :

• A36 (modèle à aspiration normale, milieu des années 2000)
• A36TC (2001, variante de rechange turbo-normalisée)
• A36TP (conversion de turbopropulseur propulsé par PT6A)

Variantes professionnelles Baron :

• B58TC (variante turbocompressée de 1984)
• B58P (1985 «P-Baron» pressurisé)
• B58 (modèle à aspiration normale, milieu des années 2000)

Le Baron Professional et le Bonanza Professional seront compatibles avec MSFS 2020 et MSFS 2024. Les propriétaires actuels du pack Black Square Steam Gauge Overhaul Analog Baron, Analog Bonanza ou Baron+Bonanza Analog qui ont acheté via Just Flight Store recevront une réduction de 20 % sur la nouvelle édition Professional livrée dans leur boîte de réception au lancement.

Bien que la date de sortie n’ait pas encore été révélée, nous savons que le prix du Baron Professionnel et le Baron Professionnel est fixé à 44,99 $ chacun. UN pack comprenant les deux avions sera disponible pour 64,99 $ sur JustFlight.com.