Après des mois d’avant-premières, Fenix ​​Simulations a enfin confirmé que la mise à jour Block 2 pour le Fenix ​​A320 Version 2 pour Microsoft Flight Simulator sera bientôt publiée. Dans un message sur Discord, le fondateur et PDG de Fenix ​​Simulations, Aamir, a déclaré à des fans enthousiastes que la sortie aurait lieu dans « des heures, pas des jours ». Il a confirmé que le 28 février 2024 était le « B2 Day » et a promis quelques informations plus intéressantes avant la sortie de la mise à jour demain.

Les théories sur la date de sortie du Fenix ​​A320 Block 2 sont confirmées

Lorsque l’équipe Fenix ​​Simulations a publié son dernier aperçu des fonctionnalités plus tôt en février, les fans aux yeux d’aigle n’ont pas tardé à souligner un certain nombre de références au numéro 27 dans cette vidéo. La vidéo faisait référence à « Runway 27 » à plusieurs reprises et, en conjonction avec d’autres contenus publiés sur le Discord Fenix ​​Simulations, cela a amené les fans à suivre le fil selon lequel quelque chose de grand allait arriver le 27 février.

Alors que la sortie du Fenix ​​A320 Version 2 Block 2 a lieu le 28 février, l’annonce d’aujourd’hui (27 février) a confirmé ces théories. Aamir s’est même penché sur la théorie dans son annonce, avec une image représentant clairement « 27 ».

Version 2 Block 2 est plus qu’un joli visage

Le Fenix ​​A320 est déjà l’un des modules complémentaires d’avion de ligne les plus appréciés pour Microsoft Flight Simulator. Notre propre avis discuté d’un avion de ligne presque parfait avec seulement quelques défauts – dont beaucoup ont été corrigés dans le Version 2 Bloc 1 mise à jour intervenue fin 2023. Alors que Fenix ​​Simulations a été critiqué pour sa lenteur de développement, Aamir a déclaré que leur approche consiste à publier à la fois des aperçus et des mises à jour de leurs produits lorsqu’ils sont bel et bien prêts à être publiés.

La mise à jour du Fenix ​​A320 V2B2 (version 2, bloc 2), publiée demain, intègre une vaste suite d’améliorations à ce qui est déjà largement considéré comme un excellent module complémentaire. Ceux-ci incluent des refontes graphiques du modèle et des textures, ainsi que de nouveaux sons, notamment des annonces de cabine. Une bien meilleure intégration avec GSX Pro est également promise.

Les améliorations apportées au Fenix ​​A320 Block 2 ne s’arrêtent pas aux cosmétiques. Aamir et son équipe ont également présenté des refontes impressionnantes du modèle des moteurs CFM56, intégrant des fonctionnalités de pointe pour une simulation domestique, telles que le décrochage du compresseur et le givrage des pales du ventilateur. L’ensemble du modèle de moteur externe a reçu des améliorations, améliorant à la fois les moteurs CFM56 actuels et ouvrant la voie aux prochaines variantes de moteurs IAE.

Le modèle de vol du Fenix ​​A320 Block 2 sera également amélioré, y compris la simulation d’amortissement du sidestick pour émuler plus précisément la sensation du sidestick de l’A320 sur le matériel de simulation domestique. L’ajout d’une nouvelle télémétrie a permis à l’équipe Fenix ​​Simulations d’améliorer encore la maniabilité dans différentes phases de vol, notamment dans les configurations de descente et d’atterrissage.

L’EFB (Electronic Flight Bag) fait également l’objet d’une attention particulière pour améliorer la réactivité et la convivialité. Les pilotes pourront envoyer des données de performances de l’EFB directement au MCDU, ainsi qu’utiliser les entrées du clavier pour saisir des données au lieu de cliquer sur les claviers virtuels de l’EFB lui-même. L’EFB reçoit également une nouvelle candidature « Échecs ». Les pilotes pourront désormais personnaliser et contrôler les pannes, ainsi que les images d’arrière-plan de l’EFB.

Aucune mise à jour pour le moment sur la variante Fenix ​​A320 IAE

Bien que la mise à jour de l’A320 V2B2 soit publiée prochainement, Fenix ​​Simulations ne s’est pas encore engagée sur une date de sortie pour la variante de moteur IAE du Fenix ​​A320. De plus, aucun mot n’a encore été donné quant au calendrier de leurs autres produits, tels que l’Airbus A319 ou l’A321. Cependant, Aamir a déclaré que les bases posées dans la mise à jour V2B2 créeront un bien meilleur cadre permettant à l’équipe de développer ces nouvelles variantes et produits, et de les publier dans un état qui sera à la fois plus complet au lancement et plus facile pour l’équipe. pour soutenir l’avenir.

Pour plus de détails sur la myriade de changements à venir dans la mise à jour du Fenix ​​A320 Block 2, lisez notre article résumant les changements. Restez à l’écoute de FSNews pour plus d’aperçus et d’informations sur la sortie, et si vous cherchez un moyen d’améliorer votre cockpit pour la sortie du Fenix ​​A320 Block 2, vous pouvez lire notre revue du MiniFCU ici.