Lorsque vous utilisez un simulateur de vol, il y aura un moment où vous vous ennuierez de voler directement d’un point A à un point B et devrez préparer votre vol. C’est une grande partie de l’expérience, et tout le monde devrait savoir que la simulation de vol ne consiste pas seulement à allumer le simulateur et à voler.
Il existe de nombreuses options pour préparer votre vol ; cependant, le meilleur actuellement disponible est SimBrief, disponible sur simbrief.com. Il s’agit d’un service en ligne fourni par Navigraph qui vous aide à planifier votre vol à l’avance et à obtenir tous les chiffres et détails cruciaux. Tout est automatique une fois que vous avez saisi les détails généraux dont le système a besoin pour générer correctement un vol.
Dans cet article, nous vous guiderons brièvement à travers l’interface et vous montrerons comment utiliser le système. Nous voulons simplement souligner qu’il ne s’agit pas d’un article destiné aux simulateurs de vol expérimentés, mais plutôt aux nouveaux arrivants qui souhaitent en savoir plus sur les endroits où ils peuvent se déplacer. Bien entendu, nous n’empêchons personne de le lire.
Avant tout, nous vous recommandons fortement de souscrire au moins l’abonnement de base Navigraph Navdata, afin que vous puissiez toujours disposer d’une base de données à jour dans SimBrief. Ce n’est pas obligatoire, cependant. Même sans abonnement actif, vous disposez toujours de données AIRAC plus anciennes dans SimBrief. Si vous souhaitez voler sur VATSIM ou tout autre réseau, en revanche, il est fortement recommandé de mettre à jour toutes vos données de navigation partout, y compris SimBrief.
Comment fonctionne SimBrief ?
SimBrief est très simple à utiliser, avec une interface moderne et un design simple, pour accueillir aussi bien les pilotes débutants que chevronnés.
Avant de commencer, la première chose que vous devrez faire est de créer un compte sur Navigraph. Depuis que Navigraph a acquis SimBrief il y a quelque tempsles mêmes comptes sont utilisés pour les deux plateformes.
Génération du plan de vol SimBrief
En sélectionnant «Expédition » dans le menu suivi de l’élément de sous-menu » Créer un nouveau vol « , SimBrief vous mènera directement à la partie du site Web qui devrait vous intéresser le plus. Disons que nous voulons voler depuis Amsterdam Schiphol (EHAM) à Londres Heathrow (EGLL) sous le nom de KLM1009, et nous volerons sur un Boeing 737-800.
Nous devons surtout insérer le code OACI de la compagnie aérienne et le numéro de vol sur lequel nous allons voler. Après cela, nos champs de départ et d’arrivée, l’aéroport alternatif seront générés automatiquement. De plus, il y a une cellule (cellule = avion + variante) nous devons définir. Vous pouvez bien sûr jouer avec le reste des valeurs, mais ce que nous avons décrit est l’alpha et l’oméga de la répartition.
SimBrief fonctionne avec des données du monde réel et vous donnera l’itinéraire le plus précis, spécifique à votre cycle AIRAC. Vous pouvez mettre à jour votre AIRAC en vous abonnant à Navigraph, qui améliorera immédiatement votre expérience SimBrief et Charts. Si vous n’aimez pas l’itinéraire initialement proposé par SimBrief, vous avez le choix entre trois options d’itinéraire supplémentaires. L’itinéraire est toujours indiqué sur la carte.
SimBrief fera tous les calculs pour vous, et après avoir appuyé sur «Générer un vol“, une sortie PDF sera créée pour vous avec les derniers détails.
Travailler avec le plan de vol SimBrief
Dans le PDF, vous obtenez tout ce dont vous avez besoin pour un vol réussi, depuis les calculs de charge utile et de carburant jusqu’à votre niveau de vol (altitude) ou la météo le long du parcours. Vous disposez également de nombreuses cartes diverses montrant les situations météorologiques en cours de route. L’intégralité du fichier PDF comporte généralement 50 pages ou plus, et vous pouvez choisir parmi divers préréglagescomme LIDO ou un certain nombre de préréglages spécifiques aux compagnies aériennes.
Il ne faut pas avoir peur des 50 pages. Si vous débutez dans la planification de vols, nous ne vous recommandons pas de vous compliquer la vie maintenant avec le reste et de vous concentrer uniquement sur quelques pages.
La toute première page contient le carburant prévu, le type d’avion et d’autres informations fondamentales telles que l’altitude et la composante vent. La deuxième page montre l’itinéraire dédié et la troisième contient des détails sur les passagers, le fret et les poids en général. Ensuite, pour une meilleure idée de ce que vous rencontrerez au cours de votre voyage, vous trouverez vers la fin du document des cartes météorologiques et des cartes de profil vertical.
Nous mettons ci-dessous toutes les informations cruciales et les détails des vols de l’OFP avec leurs emplacements. Cela devrait vous donner une meilleure idée de l’endroit où chercher dans la sortie générée.
Les éléments les plus importants pour vous – à savoir les détails de masse et de centrage, le plan de vol, le niveau de croisière, etc. – figurent toujours sur les deux premières pages du fichier PDF de briefing. Les cartes météorologiques et le profil vertical plus détaillé se trouvent cependant toujours à la fin de ce document. L’emplacement de ces informations peut varier selon les différents préréglages de briefing que votre compagnie aérienne virtuelle pourrait utiliser. Nous avons utilisé LIDO dans cet article. Il est défini par défaut.
Préréglages d’avion
De plus, vous pouvez également créer vos propres préréglages d’avion ou charger ceux d’autres personnes. Surtout si vous n’aimez pas ceux par défaut fournis par SimBrief, ou s’il existe un nouveau module complémentaire qui n’a pas encore de préréglage. Cependant, créer un tel préréglage est un processus assez difficile. De nombreuses compagnies aériennes (et parfois même des développeurs d’avions tiers) vous proposent un préréglage d’avion personnalisé.
Vous pouvez les ajouter à SimBrief dans le champ «Expédition» dans le menu «Cellules enregistrées« . Là, vous cliquez sur « Nouvelle cellule« , sélectionnez le type d’avion et notez toutes les données dont vous avez besoin. Si vous ne souhaitez pas créer votre propre cellule, vous pouvez toujours charger et sauvegarder la cellule de quelqu’un, mais vous devrez avoir un lien vers cela.
Si vous fermez SimBrief par accident, ne vous inquiétez pas, vous pouvez toujours revenir à votre plan de vol précédent en cliquant sur «Mon plan de vol » dans le menu déroulant Dispatch. Tous vos plans de vol précédents y seront affichés.
SimBrief ne consiste pas seulement à répartir le vol et à collecter les données sur Navigraph Charts, votre avion, etc. Il s’agit d’un vaste répartiteur qui vous fournit beaucoup plus d’informations qui peuvent être utiles pour vos vols, surtout si vous souhaitez voler de la manière la plus réaliste possible.
Premièrement, si l’avion que vous souhaitez piloter ne possède pas son propre calculateur de performances, vous pouvez utiliser celui trouvé dans SimBrief. Ce n’est pas aussi précis que si votre développeur d’avion l’avait créé. Cependant, il comble certainement certaines lacunes à cet égard.
Des cartes détaillées des conditions météorologiques significatives et des cartes des vents peuvent être particulièrement utiles pour les vols IFR à des altitudes plus élevées. Vous pouvez sélectionner votre carte en choisissant la région, et SimBrief générera des SIGWC à jour, ainsi que des cartes de vent. Si vous souhaitez survoler l’étang, vous trouverez peut-être très utile l’inclusion des traces océaniques et de leurs variantes quotidiennes représentatives. Demander des informations sur un aéroport donné vous donne toutes les informations nécessaires, y compris les NOTAM, METAR et TAF.
Téléchargeur SimBrief FMS
Le Téléchargeur SimBrief FMS est un utilitaire autonome qui vous aide à télécharger votre plan de vol dans votre FMC. Vous pouvez le faire avec n’importe quel vol si vous ne souhaitez pas inscrire vous-même votre itinéraire dans le FMC.
Les plans de vol peuvent également être téléchargés directement sur le site une fois que vous avez généré votre vol en cliquant sur le bouton «Télécharger FMS » en haut de la page de sortie. Vous devrez ensuite l’enregistrer manuellement dans les dossiers appropriés, qui peuvent varier selon l’addon. Le téléchargeur FMS n’est en aucun cas nécessaire, et je tiens à le préciser.
Une fois que vous avez généré un vol, le FMS Downloader le détecte automatiquement et vous demande si vous souhaitez télécharger le plan de vol sur votre simulateur dédié. En général, cela vous facilite grandement la vie.
Répartiteur SimBrief pour MSFS 2020 et 2024
Navigraph a également créé un répartiteur autonome pour les jeux Microsoft Flight Simulator. Ce répartiteur fonctionne essentiellement comme une intégration de SimBrief Downloader directement dans le jeu et améliore légèrement la répartition dans le jeu, qui est, par défaut, très terne. Ce répartiteur fonctionne également dans la barre d’outils et est accessible à tout moment pendant le vol. Ceci est particulièrement utile si vous n’exécutez pas deux écrans ou plus pour exécuter le simulateur sur un écran et les informations nécessaires sur l’autre.
Ce plugin permet également d’intégrer très facilement votre plan de vol dans l’avion. Cependant, il convient de mentionner que tous les développeurs, en particulier ceux qui se concentrent sur les avions de ligne, intègrent une API SimBrief dans leurs avions, ce qui rend la liaison montante du plan de vol ACARS transparente, même sans le plugin Dispatcher.
Dans Microsoft Flight Simulator 2024, ce Dispatcher est fourni dans l’EFB par défaut du jeu en tant qu’application autonome à laquelle vous pouvez facilement accéder. Le plugin fonctionne de la même manière que la version navigateur de l’EFB et du Dispatcher trouvée dans MSFS 2020. Cependant, il s’agit d’une application beaucoup plus transparente, plus réaliste, surtout si vous n’utilisez pas de tablette autonome pour vos vols.
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