Aéroport d’Aberdeen (EGPD)est situé à Dyce, une banlieue d’Aberdeen, en Écosse, et possède une riche histoire remontant à ses débuts au début du 20e siècle.

L’aéroport d’Aberdeen a été officiellement inauguré le 30 mai 1934, il s’agissait d’une piste d’atterrissage en herbe située à Dyce. L’aéroport était principalement utilisé à des fins militaires durant cette période.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, l’aéroport d’Aberdeen a joué un rôle important en tant que base de la Royal Air Force (RAF). Il a servi de site clé pour le commandement côtier de la RAF, accueillant divers escadrons et contribuant aux efforts de patrouille maritime et de guerre anti-sous-marine en mer du Nord. Tout au long des années 1970 et 1980, l’aéroport d’Aberdeen a continué à développer ses infrastructures pour répondre à la demande croissante de transport aérien. De nouveaux terminaux, pistes et équipements de navigation ont été ajoutés, améliorant ainsi la capacité et l’efficacité de l’aéroport. L’aéroport a également connu une augmentation des vols internationaux, notamment vers des destinations en Europe.

Aujourd’hui, l’aéroport d’Aberdeen constitue une plaque tournante de transport vitale pour le nord-est de l’Écosse, facilitant les voyages aériens nationaux et internationaux. Elle joue un rôle crucial en soutenant l’économie de la région, en particulier dans des secteurs tels que le pétrole et le gaz, le tourisme et le commerce. Avec des développements et des améliorations en cours, l’aéroport d’Aberdeen reste une porte d’entrée essentielle pour les voyageurs visitant l’Écosse et un atout clé pour la communauté locale. Aberdeen est souvent surnommée la « capitale pétrolière de l’Europe » en raison de son rôle important dans le secteur pétrolier et gazier offshore. De nombreuses sociétés pétrolières et gazières opérant dans le bassin de la mer du Nord ont leurs bases opérationnelles à Aberdeen et dans ses environs. Les hélicoptères constituent le principal moyen de transport du personnel voyageant vers et depuis des installations offshore telles que des plates-formes pétrolières. Plusieurs exploitants d’hélicoptères, dont Bristow Helicopters, CHC Helicopters, NHV et Babcock Mission Critical Services Offshore, proposent des vols réguliers entre l’aéroport d’Aberdeen et les installations offshore.

L’EGPD Aberdeen possède une piste principale pour les avions à voilure fixe de 16/34 et d’une longueur de 1953 M. Il existe des pistes supplémentaires pour l’exploitation des hélicoptères, mais généralement seule la piste 23 est utilisée pour les approches par hélicoptère, dans lesquelles elle fait office de feux de guidage HAPI de 6 pieds.

Ce paysage, Aéroport d’Aberdeen (EGPD), est réalisé avec des images photographiques HD utilisant des matériaux PBR. Avec des modèles très détaillés recherchés et basés sur l’aéroport réel, comprenant à la fois des détails grands et petits pour améliorer votre expérience SIM de vol. Grâce aux avantages du moteur MSFS, nous pouvons désormais vous proposer des pistes en pente et des effets d’éclairage améliorés, auparavant impossibles avec d’autres simulateurs. En plus des décors d’aéroport, nous incluons également des décors d’avions statiques de l’aviation générale pour compléter et améliorer l’aéroport, mais n’affecterons ni n’entrerons en conflit avec le trafic de l’IA. La scène est basée sur l’aéroport tel qu’il était en 2023 et est optimisée pour la nouvelle simulation de vol MS.

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