L’Airbus A380 de Flybywire Simulations Lancé avec un grand succès l’année dernièreet bien qu’il n’ait reçu que trois mises à jour stables plus petites depuis lors, il a reçu beaucoup plus d’attention dans la branche de développement. Un membre de l’équipe des simulations de Flybywire a présenté les derniers changements dans la branche de développement lors de sa présentation chez FSWeekend, le plus grand événement de simulation de vol européenne.
La «branche de développement» est une version de l’A380X qui est mise à jour chaque semaine avec de nouvelles fonctionnalités et correctifs. Bien qu’il offre plus de fonctionnalités et une représentation plus à jour de l’addon, il pourrait manquer de stabilité globale par rapport à la «branche stable».
Philippe de Flybywire Simulations a pris son temps lors de la présentation et a mis à jour le public et la communauté sur ce que l’équipe a changé et amélioré l’A380X pour MSFS. Selon la présentation, les développeurs se sont concentrés principalement sur l’amélioration des fonctionnalités existantes. Cela comprendrait une amélioration des performances du moteur, qui est particulièrement visible pendant la phase de décollage, ou une refonte du système d’avertissement de vol (FWS), qui comprend désormais de nouvelles listes de contrôle.
L’équipe a également ajouté de nouvelles fonctionnalités au système OANS (système de navigation aéroportuaire), a mis en œuvre la fonction de garniture du gouvernail et fait des progrès dans la planification des ascensions de pas, corriger les informations et les entrées d’informations de piste dans le FMC.
La fonction de garniture du gouvernail, par exemple, n’est plus seulement théorique; Il influence également la position du gouvernail et du gouvernail.
Au cours de la présentation, Philippe a également présenté une fonctionnalité en cours de développement – l’affichage vertical, qui fournit aux pilotes des informations sur le chemin vertical et le terrain attendus dans une perspective 2D. Cela devrait améliorer l’immersion de l’addon, en particulier lors du départ ou de l’approche d’un aéroport dans une région montagneuse.
Le support Microsoft Flight Simulator 2024 a également été mentionné. Phillippe a mentionné que l’équipe travaille dur pour apporter l’A380X à MSFS 2024. Aucun délai n’a été donné lorsque nous pouvons nous attendre à profiter correctement de l’avion dans la dernière itération du simulateur.
N’hésitez pas à rejoindre notre serveur Discord pour partager vos commentaires sur l’article, des captures d’écran de vos vols ou simplement discuter avec le reste de l’équipe et la communauté. Cliquez ici pour rejoindre le serveur.
