Un autre week-end est passé et Robert Randazzo de PMDG a partagé une nouvelle mise à jour de développement concernant leur prochain Boeing 777-200er pour Microsoft Flight Simulator et Microsoft Flight Simulator 2024. Cette mise à jour de développement ne concerne pas seulement la série 777 mais aussi les aperçus DC-6 et 747.
Série PMDG 777 pour MSFS
Le 200er est actuellement en test et cette semaine concernait principalement le processus de validation des performances des moteurs. Cela devait être fait plus de fois, car chaque variante de moteur venant avec le 777-200ER se comporte différemment.
Cet avion est également apparu dans les tests internes pour Microsoft Flight Simulator 2024, et cette version devrait être poussée à l’équipe bêta la semaine prochaine. Robert Randazzo a mentionné que l’équipe s’attend à une version simultanée pour MSFS 2020 et MSFS 2024. Cela donnera à la communauté une option flexible pour utiliser la plate-forme d’un seul achat.
En parlant du 777-300er et du 777 Freighter, les deux produits seront mis à jour à la sortie du 777-200ER. Cette mise à jour comprendra quelques correctifs à la série d’avions, y compris un environnement sonore amélioré de l’avion.
Robert a également mentionné que ceux qui possèdent déjà la série PMDG 777 pour Microsoft Flight Simulator obtiendront la version MSFS 2024 comme ajout gratuit à leur achat 777.
Enfin, l’équipe PMDG a une date fixe pour le communiqué dans le calendrier, mais ce n’est pas encore un élément d’information publique.
PMDG 747 pour MSFS
Robert dit que la série 747 progresse bien et que l’intégration du système du panneau de l’ingénieur de vol a commencé. Avec la rare du Classique 747 à ce stade, ils ont eu la chance d’avoir accès à un homologue du monde réel pour l’approvisionnement en son.
Étant donné que le classique 747 va être très compliqué à piloter pour une seule personne, l’équipe PMDG prend toutes les précautions et les comportements en développement pour un ingénieur de vol et un copilote, afin que tous les amateurs de simulateur de vol puissent profiter d’une expérience de vol fluide.
Alors que le classique 747 est fonctionnellement similaire aux 747-400 et 747-800, les variantes classiques et modernes sont en développement pour le moment. Il s’agit davantage d’une course, car la variante classique progresse rapidement, et il est incertain quelle variante sera publiée en premier, car les systèmes 747-400 sont actuellement bien en avance dans le développement, et le 747-100 progresse rapidement.
En parlant de libération, les 747-100 et 747-400 seront publiés en premier, et plus tard, les 747-200 et 747-800 devraient venir. Le 747-300 est également prévu à l’avenir par l’équipe PMDG.
Robert Randazzo a également montré quelques images du jeu d’atterrissage 747. Les images ne sont qu’un rendu 3D jusqu’à présent, mais nous pouvons déjà voir beaucoup de détails.
PMDG DC-6 pour MSFS
Les problèmes mentionnés précédemment avec PMDG DC-6 qui ont abouti à des animations bégayées et à de mauvaises performances ont été résolues, et l’équipe a accéléré le rythme pour amener cet avion au Simulator de vol Microsoft 2024. Ces ajustements impliquent l’éclairage, l’éclairage et d’autres améliorations visuelles pour le mettre en œuvre avec le moteur visuel du simulateur.
Statut sur le 737
Le 737 en est encore aux premiers stades d’être porté sur Microsoft Flight Simulator 2024, et il se trouve un peu en retard par rapport au 777, sur lequel l’équipe met le meilleur parti pour le moment, mais le nouveau modèle de cabine est incorporé. L’environnement sonore sera également mis à jour le moment venu.
En parlant de la série PMDG 737 Max, ce développement est toujours interrompu en raison de l’équipe PMDG qui travaille sur un projet de niveau d’entreprise qui fonctionnera sur la technologie de simulation de PMDG. Une fois cette situation terminée, PMDG reprendra le développement de cette série d’avions.
Vous pouvez également en savoir plus sur PMDG et leur travail dans notre couverture de leur mise à jour de développement précédente ici.
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