Alors que la période bêta pour SIM Update 3 est toujours en cours dans MSFS 2024, Microsoft a publié SIM Update 16 pour Flight Simulator 2020 le 5 août 2025.
Surtout, cette mise à jour aligne les données de Bing Maps avec Flight Simulator 2024, corrige les bogues dans le système de fuseau horaire, améliore la gestion de la mémoire des séries X et de la série X, améliore la façon dont Navdata est géré pour les pistes qui n’existent pas dans la SIM et apporte un support pour le support de la part de la prise Nid d’abeille aéronautique Alpha Lite.
Au-delà de cela, la majorité du journal des changements se concentre sur les améliorations des systèmes d’avions et d’avioniques.
Faits saillants de mise à jour des avions dans SIM Update 16
La longitude de la citation Autant la plus grande liste des mises à jour spécifiques aux avions, y compris un nouveau flux d’initialisation FMS, un déploiement de l’inverseur de poussée correctement simulé, des améliorations de la logique automatique de la mise en œuvre, un interrupteur de vidage de pression CAS correctement simulé, des remémorations de message CAS et un interrupteur d’exécution / stop modélisé correctement modélisé.
Daher’s TBM 930 Obtient un nouveau repère d’approche pour l’indicateur de vitesse, un flux d’initialisation FMS et une fonctionnalité électronique de stabilité et de protection (ESP).
Le 787-10 Dreamliner J’ai reçu une correction pour empêcher certaines entrées de spoiler de faire passer l’avion hors de contrôle.
Avionics Update Fightings in su16
Le G1000 NXI Reçu une nouvelle fonctionnalité Virtual Pathways PFD et corrige à la manipulation des procédures de départ / arrivée.
Le G3000 et G5000 Les suites ont reçu une prise en charge des alertes VNAV, des améliorations de la logique de la pilote automatique et des correctifs de gestion des procédures de départ / procédure d’arrivée.
Pour G3X TouchSIM Update 16 apporte une prise en charge de la tuerie automatique du cours aux radios de navigation avec un localisateur réglé, un bouton VNAV fonctionnel dans le menu des contrôles AFCS, des mises à jour d’iconographie et des améliorations logiques de la mise en œuvre du pilote automatique.
Des mises à jour mineures ont été déployées dans le GNS430 / 530 Sous forme de correctifs d’exception lors du chargement des données d’héliport / héliport et de manipulation révisée des procédures de départ / d’arrivée.
Parmi les avioniques, le Primus Epic 2.0 a reçu le plus de mises à jour en SU16. Ceux-ci couvrent les améliorations de la logique du pilote automatique, les annonciations en mode vol, la manipulation des procédures de départ / arrivée, les lectures d’informations sur le vent et la manipulation du Metar.
Enfin, le UNS-1EW SBAS-FMS a reçu des améliorations de la page NAV, de la manipulation des procédures de départ / d’arrivée et de la gestion de l’élévation des héliport.
Pour lire la liste complète des modifications dans la mise à jour SIM 16, Cliquez ici pour voir le message officiel Sur les forums Microsoft Flight Simulator.
