Ceux qui suivent Just Flight mises à jour de développement sur le PA-38 Tomahawk pour Microsoft Flight Simulator, sachez que l’équipe a fait des progrès constants ces derniers temps. Dans leurs dernière mise à jourJust Flight révèle que l’équipe a été occupée à travailler sur le codage, la modélisation, la texture et les sons des systèmes, ainsi qu’à ajouter des fonctionnalités supplémentaires qui augmenteront l’immersion et le réalisme des aviateurs virtuels.
Dans la mise à jour de février, nous avons appris que le prochain PA-38 inclura un mode présentation interactif. Ce mode permet aux utilisateurs de naviguer à l’extérieur de l’avion et d’interagir avec les composants pendant le vol en amont. Accessible via l’EFB, une mini liste de contrôle montre quels composants de contrôle en amont peuvent être vérifiés et avec lesquels interagir à différentes positions. Les éléments interactifs comprennent des cales, des attaches, des barres de remorquage, des gouvernes, l’onglet d’avertissement de décrochage et l’hélice.
En parlant de l’EFB, il affiche désormais le niveau d’usure des composants grâce à l’ajout d’une simulation d’usure. Le niveau d’usure et la quantité de liquide des composants sont affectés par le traitement de l’avion, comme la diminution des performances de freinage et de la qualité de conduite à mesure que l’usure des pneus augmente. Certains composants peuvent même nécessiter une réparation avant que l’avion puisse être autorisé à voler.
Just Flight met également en lumière la profondeur des systèmes de l’avion, en abordant spécifiquement la manière dont l’aspiration simulée du système de vide affecte les indicateurs d’attitude et de cap. Par exemple, lors du démarrage, une diminution de l’aspiration fera vaciller les indicateurs d’attitude et de cap. Lors de l’arrêt, l’indicateur d’attitude restera droit pendant un certain temps avant que l’aspiration ne soit complètement perdue et que l’horizon artificiel ne bascule d’un côté.
La mise à jour se termine en décrivant les efforts récents de retexturation de l’extérieur de l’avion. Just Flight déclare «Bien que les textures puissent paraître parfaitement belles sur ces captures d’écran, il y avait des zones dont nous n’étions pas satisfaits, nous avons donc pris la décision de commencer la retexturation. » Il convient de souligner que dans toutes les captures d’écran incluses avec cette mise à jour, l’ancien jeu de textures est utilisé comme espace réservé jusqu’à ce que de nouvelles textures soient terminées.
Il semble que nous nous rapprochons de la sortie du Just Flight PA-38 Tomahawk et d’après les détails fournis dans cette mise à jour de développement, on peut supposer qu’il s’agira d’un avion très immersif. Restez à l’écoute de FSElite à mesure que plus de détails seront disponibles.