Sur les talons d’une grande mise à jour pour le RJ Professional ligne, Justflight a fourni ce qui, selon leurs mots, sera probablement le Mise à jour finale de développement textuel du F70 / F100 Professional Avant le début de la couverture pré-libération.

Étant donné que l’équipe est pleine à vapeur sur le développement de la gamme de produits F70 / F100, Justflight a mentionné qu’il était difficile de réserver du temps pour partager les aperçus.

Les travaux sur le système TCAS sont terminés. Le système est désormais capable d’afficher les messages TA (Advisory Traffic Advisory) et RA (Resolution Advisory) avec la symbologie correcte pour chacun. En cas de collision potentielle, des indications seront également affichées sur le PFD avec un avertissement auditif pour grimper ou descendre.

Le filtrage du trafic, les modes TCAS et les fonctionnalités de test sont tous modélisés et contrôlables via le panneau de transpondeur dans le piédestal.

Justflight a également fourni une image d’aperçu du radar météorologique avec une intensité de précipitations à code couleur.

«Paper» interactif revient au Justflight F70 / F100

Pour ceux qui connaissent d’autres versions Justflight comme le F28 et RJ Professional, le graphique Flip revient à la ligne professionnelle F70 / F100. Sur la base d’une option dans l’EFB, les pilotes peuvent sélectionner si le graphique est défini manuellement ou automatiquement en fonction du poids de l’avion.

Le «papier» interactif est également présent sur le titulaire du graphique du joug, qui permettra aux pilotes de passer des listes de contrôle et même d’importer des documents personnalisés.

Passer de la stylo à un stylet, Justflight a également rafraîchi la tablette avec un nouveau modèle pour le F70 / F100, que les pilotes peuvent choisir de monter sur la fenêtre ou le mur.

Configuration et cabine

Parmi les aperçus, le développeur a mentionné que chaque livrée F70 et F100 sera équipée de configurations d’équipement précises basées sur des recherches approfondies sur le véritable avion. Ces options incluent les feux de taxi, les lumières du logo et les unités de cockpit, qui seront automatiquement définies en fonction de la livrée choisie. Les pilotes pourront également choisir des temps d’alignement IRS, des appels, des visiteurs du modèle du pilote et même une visibilité sur la visière du soleil.

Les travaux ont également été achevés sur le modèle de cabine. Selon Justflight, les fonctionnalités de cabine ont été prises d’une encoche de leurs précédents avions de ligne pour inclure un système d’appel de cockpit à cabine fonctionnel via les combinés, des éclairages de plafond fonctionnels et de nombreux autres carillons et bourdonnements qui peuvent être entendus lorsque l’un ou l’autre est déclenché.

Dans les aperçus, Justflight a également présenté un panneau de commande d’éclairage de cabine entièrement fonctionnel qui permettra aux pilotes de régler le plafond, la paroi latérale, la cuisine, l’urgence et l’éclairage de secours. Le lecteur de musique numérique revient également avec la prise en charge des annonces de cabine qui peuvent être déclenchées manuellement ou automatiquement.

Pour clôturer la mise à jour, Justflight a déclaré que le F70 / F100 est le réviseur le plus complexe qu’ils ont produit en termes de profondeur de systèmes. D’autres contenus vidéo mettront en évidence divers systèmes comme le Autothrottle, AFCAS (Contrôle de vol et système d’augmentation automatique) et le FMS.

Aucun calendrier pour la publication du professionnel F70 / F100 n’a été fourni dans cette mise à jour de développement.

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