Just Flight a annoncé via une publication Reddit et une vidéo YouTube qu’il publierait la mise à jour v2 tant attendue pour son 146 Professional la semaine prochaine. La mise à jour promet d’apporter de nouvelles fonctionnalités intéressantes telles que l’UNS-1 FMS, une nouvelle simulation de passagers et une toute nouvelle cabine passagers avec une machine à café fonctionnelle !

UNS-1 FMS

L’un des points forts de la mise à jour v2 est l’ajout d’un nouveau FMS UNS-1 codé personnalisé. Alors que la version actuelle du 146 de Just Flight offre l’option du FMS Working Title ProLine 21 plus moderne, l’Universal Avionics UNS-1 est un style plus ancien de FMS proposé par la société depuis 1982 et est toujours en production aujourd’hui. Grâce à son introduction précoce, l’UNS-1 est un FMS de modernisation plus couramment utilisé pour cet avion que le FMS ProLine 21, sorti près de deux décennies plus tard, en 2000.

L’UNS-1 de Just Flight prendra en charge les itinéraires directs, les circuits d’attente, les SID et les STAR, l’importation et l’exportation de plans de vol ainsi que les calculs de sommet de descente basés sur une vitesse verticale cible, des informations de performances en temps réel, une base de données personnalisée qui peut être mis à jour via Navigraph, et plus encore. Un manuel, un vol didacticiel et une vidéo didactique spécifiquement pour l’UNS-1 seront publiés parallèlement à cette mise à jour. Vous aurez également la possibilité dans l’EFB de basculer entre le ProLine FMS et l’UNS-1 pour que vous puissiez utiliser celui que vous préférez.

Nouvelle cabine passagers

Just Flight a également travaillé dur sur la cabine passagers, avec de nouveaux modèles inclus pour chaque variante du 146. Comme prévu, les nouveaux modèles présentent de nombreux détails sur la texture et la modélisation des sièges et de la cabine. bien plus que de nouvelles textures.

La nouvelle cabine vous permettra également d’effectuer certaines tâches d’agent de bord, car elle comprendra des commandes fonctionnelles pour l’éclairage de la cabine, les appels en cabine, l’alimentation électrique au sol et même une machine à café qui consomme de l’eau potable lorsqu’elle est utilisée.

Une autre fonctionnalité intéressante disponible dans la cabine est le lecteur de musique. Il comprend sept pistes que vous pouvez lire manuellement en les sélectionnant sur l’appareil lui-même ou que vous pouvez laisser aux agents de bord le contrôle pendant l’embarquement et après l’atterrissage. Vous pouvez également importer manuellement votre propre musique personnalisée pour que tous les passagers virtuels puissent l’entendre.

Enfin pour la cabine, une nouvelle simulation d’embarquement des passagers sera incluse. Vous pourrez désormais choisir un moment d’embarquement allant d’instantané à réaliste, l’option réaliste prenant environ 20 minutes pour le 146-300. Pour les utilisateurs de GSX, il y aura également une option pour intégrer l’embarquement avec GSX, et de nouveaux profils d’avion seront inclus pour les versions passagers et cargo du 146.

Listes de contrôle et graphiques papier

De nouvelles listes de contrôle et graphiques papier ont été ajoutés pour ceux qui préfèrent une interface plus old-school que la tablette EFB. Vous pourrez attacher les listes de contrôle papier au joug pour les visualiser et les parcourir, et les cartes papier seront accessibles via un clic sur le support de cartes du pare-éblouissement, ce qui les déplacera vers le piédestal. Vous pourrez afficher jusqu’à 20 graphiques et stocker des graphiques et des listes de contrôle personnalisés sous forme d’images .png dans un dossier spécifique.

Just Flight affirme que son objectif ultime est de déplacer toutes les fonctionnalités de la tablette EFB vers une alternative au presse-papier, mais il le fera au fil du temps, car il s’agit d’une tâche très longue.

Nouvelles livrées

Enfin, trois nouvelles livrées seront incluses avec cette mise à jour. Une livrée Discovery Air pour la variante -200, et deux livrées, une pour Buzz et une pour United Express pour la variante -300.

Quelques autres modifications et correctifs de qualité de vie, tels que des améliorations du TMS, du pilote automatique et du jeu de sons, seront également inclus dans cette mise à jour. Just Flight prévoit de publier la mise à jour v2 du 146 Professional la semaine prochaine, bien qu’une date ou un délai spécifique n’ait pas été mentionné.

Si vous souhaitez consulter le journal des modifications complet, vous pouvez consulter la publication originale de Reddit. ici. Si vous souhaitez voir ces fonctionnalités en action, vous pouvez jeter un œil à la vidéo YouTube originale ici. Pour plus d’informations sur les autres projets de Just Flight, vous pouvez consulter l’un de mes articles précédents dans lequel j’ai jeté un œil à leur mise à jour de développement de fin d’année 2023. ici.