IniBuilds a mis à jour leur Airbus A350 à la version 1.0.5 pour MSFS 2020 et 2024.
Sur leurs forumsils expliquent que cette mise à jour fournit plusieurs correctifs de bogues, mais se concentre également sur l’amélioration de l’intégration GSX. L’avion se connectera désormais automatiquement à l’alimentation de la terre lors du chargement, ainsi qu’à un jet pont si disponible. Il y a également des raffinements dans la charge utile et le système de carburant GSX, où le chargement sera désormais cohérente en temps réel et dans tous les systèmes d’avions.
La mise à jour introduit également ETP, ou calcul du point de temps égal, garantissant le plus haut niveau de sécurité pour vos passagers virtuels et votre équipe. Fondamentalement, cette fonctionnalité calcule un point à mi-chemin précis le long de votre vol, en fonction de l’environnement et des variables d’avions. Cela permet alors une prise de décision plus précise, en particulier sur les vols transoéaniques, de continuer vers la destination ou de retourner à l’aéroport de départ en cas d’urgence.
Actuellement uniquement pour MSFS 2024, la mise à jour introduit également la rétroaction auditive de l’équipage, qui améliore la discipline procédurale et la conscience de la situation, en particulier dans les environnements de charge de travail élevés ou pendant les OP à pilote unique.
Changelog
Systèmes et EFB
- Ajout – Ajouter la fonction ETP
- Correction – WasM Crash Efis_Gauge_Draw lors du chargement de l’ANF en mode Nav après l’alignement IRS sur les deux en même temps
- Fixe – Wasm Crash faisant aboutissant pour diriger
- Fix – Wasm Crash sur la mise à jour des données NG
- Correction – Copier Active SEC ”a des points magenta dans le bug de champ SPD
- Corrigé – Au sol, la page F / CTL SD ne doit pas afficher toutes les données. bogue
- Correction – Bogue de réglage d’alignement de la bande de vitesse PFD
- Correction – FCTL SD Page Afficher le bug de la logique
- Correction – Chrono continue même pendant la pause à Tod-Pause Bug
- Correction – Ajouter le limoir en moteur (bug)
- Correction – croisière en dessous de 10 000 problèmes avec le bogue des contraintes de vitesse
- Correction – Erreurs de distance CLB à pas sur le bug de la page FPLN
- Correction – Bogue de mise en forme de la boîte clignotante du curseur et de la mise en forme d’alignement
- Correction – S / C se déplaçant constamment dans le bug de la page FPLN
- Correction – insertion de données de vent non correct
- Correction – cible gérée de croisière pendant SEL SPD Bogue incorrect
- Correction – scénario de défaillance du moteur double –
- Correction – problème de DTO lorsque le même WPT est en plan deux fois
- Correction – Bogue de chevauchement du diamant et de l’altitude de la circulation
- Correction – VNAV – Lorsque vous êtes à Tod et près de 1 à 2 miles et appuyez sur DES, il semble que CLB avant la baisse du chemin du chemin
- Correction – GLS EDDF Z 07R Bug de problème
- Correction – SEC-FPLN ne doit pas aller à température car son bogue n’est pas actif
- Correction – VMax (VFE) Comportement incorrect pendant le bogue de rétraction
- Correction – bogue manquant
- Correction – DES Unbatted DES PRINANTISATION DU BUG SPEED
- Correction – DES SPD Limite Problèmes de bug
- Correction – Terr ne s’éteint pas lorsque Term Sys est réglé sur Bug
- Correction – WXR ne s’éteint pas lorsque WXR / PWS est défini sur le bogue OFF
- Correction – Bogue de profil incorrect DES MN / IAS
- Correction – entrée du gouvernail ne déconnectait pas le bug AP
- Correction – menu C / L – Ajoutez un bouton Réinitialiser tout
- Correction d’ISIS QNH Afficher le problème lorsque le bogue au-dessus de 30,00
- Correction – ISIS coordonne le bug
- Correction – bug de décimal de longitude Isis
- Correction – Bogue sur l’émission de la liste de contrôle de l’approche
- Fixe – Mora Display clignotant sur CA nd
- Dash fixe VD vu devant la destination
- Correction – quelques bugs SND
- Correction – pas de grille mora dans le bug
- Correction – RWY à l’intérieur du bug de Terrain VSD
- Correction – zone gris VD incorrecte dans ces gammes de bogues
- Correction – Polar: indication de piste sur le ruban adhésif PFD et le bug de l’Etat islamique
- Correction – (V0.0.9) OUVERTISSE DE PORTE DE CAROGE / CLOSE TROP RAPIDEMENT
- Fixe – avertissement maître ne clignote toujours pas
- Correction – Impossible d’annuler le maître d’avertissement auriculaire en appuyant sur le bouton MW
- Correction – Déconnexion de l’ATHR en définissant des leviers sur les indications manquantes inactives
- Correction – OIS à Perf, Mtow Perf Bug
- Correction – Bouton de réinitialisation d’étalonnage Ajouter l’accélérateur
- Bouton d’étalonnage fixe – Réinitialiser les gaz
- Correction – le menu déroulant OIS GSX a besoin de beaucoup de double confirmation pour que certaines fonctions GSX acceptent
- Correction – Emballez le décollage, Air Pack1 (2) Off apparaît sans délai sans délai
- Correction – ENG 1 (2) Said Off devrait afficher le statut en option
- Correction – Performances de décollage EFB: lorsque j’entre le poids de décollage en utilisant A, au lieu de a. (la manière européenne) Le champ se remplit normalement avec le poids, mais lorsque je clique sur le calcul, cela me donne une erreur qu’aucun poids ne serait entré.
- Correction – Largesheet Page Page Les numéros Pax n’additionnent pas de bug dans certains cas.
- FIXE – OIS LAND PER PERFFUSANT Affichage des marges
- Fixe – Type d’affichage (ancien / nouveau) pas correct sur le frai, en particulier problématique sur 24 en tant que CFG de livrée non respecté
- Correction – Entrée de la zone de texte en appuyant sur la zone de texte si une zone de texte est visible sur OIS
- Correction – amélioration UX / UI pour le contraste et la lisibilité
- FIXE – OIS ENR: Impossible de voir une carte autre que Standard
- Correction – Bogue manquant de comportement de rappel ECAM STS
- Correction – Les premiers officiers Efis Baro lorsque la présélection se trouve dans le format de ce que le Baro Efis Baro est défini dans le bug
Art 3D
- Ajouté: FS2024 Effet de pluie du pare-brise avec masque d’essuie-glace fonctionnel.
- Fixe: Effet de pluie du pare-brise FS2020 avec un masque d’essuie-glace fonctionné en 1,04.
- Correction: des pièces flottantes à accoudoir fixe après animation
- Correction: FS20 / 24: quelques animations cassées / manquantes
- Ajouté: les pilotes visibles dans le cockpit dans FS2020
- Ajouté (en raison d’une forte demande): les pilotes visibles dans le cockpit dans FS2024 (expérimental, parfois le pilote apparaîtra dans une pose / position erronée)
- Fixé: le zoom trop loin dans le cockpit provoque des flashs
- Fixé: les sélecteurs de température aérienne du cockpit et de cabine ne s’alignent pas
- Fixé: FS20: Logo de la queue manquante Cathay et Qatar
- Fixé: Animations d’équipement linéaire copiées sur LODS de LOD0.
- Fixé: FS24: les nœuds optimisés / inutiles les peaux plus loin sur les LOD entraînant une petite augmentation des performances.
- Fixe – l’interrupteur Domelight dans le cockpit n’allume pas la lumière du dôme allumée
- Le levier d’armement fixe – coulissure n’a aucun effet sur l’armement
- Le cône de ventilateur moteur fixe est fortement affecté par la génération de cadre.
- Correction – quelques animations cassées / manquantes
- Correction – Éclairage du disque N / W
- Fixe – écrans glitching lors du déplacement de la caméra
- Fixe – Éclairage et affichages du cockpit et scintillent à un large angle extrême
- Fixe – ligne de format de couleur mineure EWD
Sons
- Correction – logique sonore de disque AP modifiée; Sidestick DC émet un ton plus silencieux
- Fixe – Augmentation du bruit de bruit pour AP Clunk
- Correction – les sons d’arrêt avionique fixes reposant incorrectement
- Fixe – Fixe brusque brusque de Cockpit Avionics à l’arrêt
- Sound fixe – Rouleau de sol fixe disparaissant lors de la commutation de la caméra
- Fixe – bruit de vent pendant le décollage ajusté
- Correction – Sound ajouté aux boutons Baro
- Correction – repère d’événement fixe avec Sunshades du côté fo
- Sound grondé de grondement fixe ajouté à des vitesses plus élevées
- Réglages de mélange de rouleaux de sol Général Fixe
- Réglage du niveau du moteur fixe en vol
- Volume sonore à lumière du moteur fixe augmente marginalement
- Correction – Correction de certains niveaux de callout auditive ont été déséquilibrés
- Intensité fixe – réduite de l’effet de réverbération de l’orateur auditif
- Fixe – réduction audio du cockpit avionique à mesure que le moteur N1 augmente
- Fixe – augmentation du volume d’annonce de la cabine FS20
- Correction – Le manipulateur FS20 fixe semble trop silencieux lorsque les moteurs fonctionnent
- Fixe – Fixe FS20 Cabin Annonces silencieuses à l’arrière de l’avion
- Correction – Corme FS20 Cabine Ambient Sound Niveaux trop silencieux
- Calououts d’altitude fixes – 90-60