Flight Sim Labs a publié une nouvelle mise à jour qui ajoute la compatibilité de Microsoft Flight Simulator 2024 au produit A321 PDG. Non seulement cela, mais il existe de nouvelles fonctionnalités et fonctionnalités pour tous les utilisateurs de l’avion.

À partir de Microsoft Flight Simulator 2024, FSLABS a introduit la compatibilité initiale avec la nouvelle SIM. Cela garantit que l’avion et le centre de contrôle FSLABS sont préparés. Vous aurez besoin de la dernière version SIM Update 2 pour qu’il fonctionne.

Nouvelles fonctionnalités

La mise à jour comprend diverses améliorations au niveau du système, telles que les corrections de bogues, les optimisations des performances et les raffinements visant à augmenter la stabilité, la fiabilité et le réalisme opérationnel global. Ces améliorations sont basées sur l’assurance qualité interne et les commentaires de la communauté.

Mises à niveau du son du cockpit et du moteur, modèle de performance de vol

Des améliorations significatives ont été apportées au cockpit et au paysage sonore du moteur dans toute la flotte A321CEO, améliorant l’environnement audio immersif et le réalisme de chaque vol.

La mise à jour apporte également une refonte majeure au comportement de rouleau de l’avion, après une analyse détaillée et une rétroaction pilote. Le modèle de performance de vol raffiné comprend des mises à jour des lois de contrôle ELAC, des horaires de gain et des paramètres de réponse dynamique, ce qui a entraîné une amélioration considérablement de la manipulation des rouleaux sur toutes les phases de vol.

Système de prévention des dépassements de piste (ROPS)

Un ajout notable est la mise en œuvre du système de prévention des dépassements de piste (ROPS), une fonctionnalité de sécurité avancée développée par Airbus. ROPS comprend deux fonctions de base:

• Avertissement de dépassement de la piste (ligne): Actif lors de l’approche finale inférieure à l’altitude radio de 500 pieds, Row Calcule a prédit d’arrêter les distances sur les pistes sèches et humides, en émettant des alertes visuelles et sonores si la longueur de la piste est insuffisante pour un atterrissage sûr.
• Protection de dépassement de la piste (ROP): Au touché, la ROP évalue la capacité de décélération par rapport à la longueur du piste restante, fournissant des conseils immédiats à travers des alertes visuelles et sonores pour garantir que des efforts de décélération maximum sont appliqués.

Il y a d’autres modifications et corrections de bogues, tous détaillés dans le changelog ci-dessous. Nous avons également obtenu une taquinerie sur autre chose en préparation.

Si vous souhaitez acheter le PDG de FSLABS A321 pour MSFS 2020/2024, Vous pouvez le faire à partir de leur site pour 69,95 $ (plus les taxes applicables).

Changelog

Plate-forme de simulateur

• Compatibilité MSFS2024 (Nécessite une mise à jour SIM 2 ou version ultérieure)
• Événements de maintien / bascule inversé de l’accélérateur ajouté
• Les arrière-plans EFB de livrée sont désormais possibles

Aérien

• Logique de contrôle de voie et de canal mise à jour
• Message de maintenance mis à jour

Apu

• Correction de la logique de l’ECB
• Logique de boucle de feu fixe
• Logique de test de feu fixe

ATSU / AOC

• Mémo GSX NWS Fixé
• Stations Fix en ligne
• Améliorations de liaison montante éolienne

CPC

• Élévation d’atterrissage fixée lorsqu’elle n’est pas réglée par destination
• Élévation d’atterrissage fixée avec la faille CPC 1 + 2

Effets

• Changement d’effets d’éclairage de nuages ​​/ de pluie

EFIS / FCU

• QNH Retour à SimConnect pour le support ACARS / Flight Tracker

Moteurs

• Fauteur intermittent EMVU fixé
• Les États alimentés par Fadec ont corrigé
• Logique de test de feu fixe

Facteur

• Fauts réactifs du pare-brise ajoutés

Volets

• Correction de position SFCC 1 + 2
• Message de maintenance SFCC corrigé

FMGC

• Corrections de format de correction radiale
• Radial Fix Range Limited à 256 nm
• Format de page d’état mis à jour

Guide de vol / ELAC / FM

• Calculs AOA raffinés
• Message de maintenance FCTL corrigé
• Modèle de rouleau mis à jour
• Réponse de pitch and roll mise à jour
• Mises à jour de la loi directe
• Mises à jour des conseils FD

LGCIU / BSCU

• Les ventilateurs de frein s’éteignent en l’air
• BSCU 2 SYS Logique de défaut corrigée
• Logique de défaut fixe

MMR / ACP

• Le filtre vocal ACP empêche maintenant Morse de jouer
• Correction des problèmes de démarrage avec le temps d’initialisation GPS

Rops

Sons

• Diverses mises à jour, y compris le vent ambiant, le décollage et l’atterrissage

Technicien

• Fonction de réparation fixe sans remplacer les unités de freinage de roue

Xpdr

• Transpondeur fixe 1/2 logique de contrôle

Autres

• Le refoulement par défaut supprime désormais GPU / Chocks
• Stabilité du réseau électrique