L’objectif de la communauté des sim de vol est souvent avec les avions de ligne. Ces grands oiseaux lourds sont tellement hors de portée pour la personne normale que la capacité de reproduire une opération réaliste dans le simulateur est l’objectif principal de la plupart des mijotage.
Mais cela ne devrait pas nuire à la popularité de l’aviation générale et du vol des avions légers au sein de la communauté. C’est très évident ici à FSEXPO, où il y a autant de stands qui vendent des produits améliorant la simulation des avions de ligne de l’utilisateur que des morceaux pour Cessna 172 et PA28.
Un tel stand dans cette dernière catégorie est celui des motifs altimètre. Je me suis dirigé vers le stand pour discuter avec le PDG Ron Sarotre.
«Ce que je voulais n’existait pas», m’a-t-il dit; «Alors je l’ai construit». Ron a fondé son entreprise en 2019, qui vend une solution élaborée et abordable aux mises à mijotage à la recherche d’un cockpit d’accueil à la jauge de vapeur. Il s’agit essentiellement d’un panneau qui se trouve devant un moniteur de bureau, attaché par des bandes à haute résistance qui sont maintenues sur l’écran avec un support Vesa. Cela, en tandem avec un Raspberry Pi inclus avec un peu de firmware, projette les instruments de jauge de flux sur le moniteur et le panneau couvre toutes les zones noires. Le panneau est également livré avec un certain nombre de cadrans sinueux pour le mijotage pour ajuster manuellement leur réglage QNH, Horizon artificiel, HSI et d’autres instruments – ainsi que d’autres commandes pour les avions appropriés.
Le nouveau produit de Ron, qui fait ses débuts au salon de ce week-end, est un panel PA28. Son premier produit était un panel pour le Cessna 172, mais il m’a dit que beaucoup de mijotage demandaient quelque chose aux entraîneurs populaires de Piper. « De nombreux mises à mijotage nous ont dit que le panel de Cessna était un compromis et qu’ils voulaient un manfold », a déclaré Ron. Avec le panneau PA28, c’est exactement ce qu’ils obtiennent maintenant. Ron m’a même montré que les jauges se déplaçaient en ajustant l’accélérateur dans son simulateur en exécutant le Just Flight PA28 pour MSFS.
Cependant, le produit le plus populaire de Ron est son panel pour le baron de Beechcraft. «Les gens l’adorent, les moteurs jumeaux. Le panneau travaille avec le (Cessna) 310 et le King Air aussi». Les gens l’aiment tellement, en fait, qu’en menant cette interview, nous avons dû faire une pause alors que de plus en plus de mijotage ont fait des achats. Au cours de la demi-heure, nous parlions, il a vendu 2 barons et un PA28, donc il y a clairement un intérêt ici.
Ron est un coup de fouet depuis les années 1980, bien avant que le passe-temps ne « décollé » de la même manière qu’il l’a fait aujourd’hui. Retiré, et avec MSFS 2020 qui sort bientôt, il a décidé de créer son propre panneau personnalisé qui a donné naissance à l’entreprise. Il me dit qu’il a pris une poignée d’entre eux au San Diego Fsexpo où il a suscité beaucoup d’intérêt. La question la plus courante? « Avez-vous une version pour le (Garmin) G5? »
À l’époque, la réponse était non, mais il en a également construit un – et si la fréquentation de son stand est quelque chose à passer, alors ils se vendent comme des gâteaux chauds.
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