Latinvfr a libéré L’Airbus A321CEO pour Microsoft Flight Simulator 2020, terminant la gamme Airbus A320CEO Family, avec l’A318, A319, A320 et maintenant l’A321.

L’Airbus A321 est un avion de ligne à réaction bichochée à corps étroit développé par Airbus dans le cadre de la famille A320, il s’agit de la plus grande variante de la famille et dispose d’une portée de 3200 miles, ce qui le rend idéal pour des itinéraires courtes à moyennes à haute capacité.

Ce nouveau Latinvfr Le package Airbus A321CEO dispose de 6 variantes très détaillées de l’A321, y compris 4 variantes de passagers et 2 cargaisons (A321P2F). 59 Livreries à haute définition, intérieurs de cabine représentant la compagnie aérienne sélectionnée, l’intérieur de la cargaison avec les conteneurs et le GSE pour les variantes de fret, les passagers animés, un ensemble de son réaliste pour les deux types de moteurs, les approches manquées, la gestion des routes, la gestion des routes et la gestion des vols et la gestion des vols complets et les SIL complexe, les accidents de la terre, et la gestion des vols et les SIL complexes ont été EFB avec météo, chargement d’avions, GSE, navigraphe et implémentation de Simbrief et plus encore.

Il convient de noter que les systèmes d’avion sont destinés à être plus que par défaut mais pas au niveau de l’étude, similaires aux autres offres Airbus de Latinvfr.

Vous pouvez acheter le Latinvfr Airbus A321CEO sur le marché MSFS 2020 sur PC et Xbox pour 24,99 $ (USD).

Caractéristiques

• Systèmes personnalisés de l’Airbus A321-200CEO, simulant ses fonctionnalités de cockpit de base, avec des systèmes avioniques fabriqués à partir de zéro.
• Modèle externe et intérieur très détaillé avec des textures haute définition.
• 4 variantes de passagers. Le PDG de l’A321-200 avec CFM, des moteurs IAE, CFM avec des requins, IAE avec des requins.
• 2 variantes de cargaison. A321P2F avec moteurs CFM et moteurs IAE.
• Avionique basique à moyen personnalisé, avec des fonctionnalités élargies:
• Navigation réaliste du pilote automatique latéral et vertical.
• Capacité à piloter des cains sélectionnés pilotes, approches manquées, programmation avancée d’itinéraire, gestion des vols, capacités complètes des autolands ILS, entre autres fonctionnalités personnalisées.
• Approches RNAV en attente pour la mise à jour future. Les approches GPS peuvent être pilotées.
• EFB (sac de vol électronique) avec météo, chargement d’avions, Simbrief, graphiques de navigraphe, options GSE.
• Navigraph Tableaux Implémentation sur EFB. Abonnement requis.
• Injection de plan de vol Simbrief vers CDU.
• Équipement de service au sol à la demande via l’EFB.
• Intérieur de la cabine, représentant la compagnie aérienne sélectionnée.
• Sons réalistes.
• Passagers animés.
• Version de cargaison avec conteneurs de cargaison et GSE.