Just Flight a publié sur son site Web ce que le développeur décrit comme la «dernière mise à jour de développement du texte» pour son prochain Fokker F70 Professional et F100 Professional Aircraft pour Microsoft Flight Simulator 2020 et 2024. Le texte décrit les progrès sur les systèmes d’avion, les fonctionnalités du cockpit et les caractéristiques de la cabine.

Juste volun développeur basé au Royaume-Uni, est bien connu pour produire des avions au niveau de l’étude de haute qualité, avec un portefeuille dans le simulateur de vol Microsoft qui comprend déjà un éventail intéressant de jets régionaux de construction européens tels que le BAE 146, Avro RJ (qui vient de recevoir une mise à jour cette semaine) et Fokker F28 Fellowship. Les F70 et F100 étendent cette gamme, s’appuyant sur l’héritage de la F28 et incarnant la vision ultime de Fokker d’un jet régional moderne.

Cockpit de verre et avionique

Le Fokker 100 et sa plus petite variante, le Fokker 70, ont marqué un tournant dans l’aviation régionale au cours des années 1990, étant parmi les premiers de leur classe à présenter un cockpit d’EFIS numérique EFIS avec Rockwell Collins DU-1000 CRT. Cet environnement de cockpit de pointe a comblé l’écart entre les instruments analogiques et l’ère numérique – une atmosphère fidèlement recréée par Just Flight.

Une fonctionnalité clé mise en évidence dans cette mise à jour de développement est le système d’évitement des collisions de trafic (TCAS), désormais entièrement implémenté. Il génère des avis de la circulation et des avis de résolution, avec un trafic à proximité affiché sur l’écran de navigation EFIS. Les avis de résolution déclenchent également des indications de hauteur sur le VFI, accompagnées d’alertes audio. Le panneau TCAS lui-même a été modélisé pour correspondre à l’unité montée à l’avion de référence du développeur.

Le radar météorologique est également entièrement fonctionnel. Contrôlé à partir des EFIS et des panneaux radar, il fournit un affichage de précipitations sur le ND en utilisant l’échelle de couleur verte-à-rouge familière.

Touches analogiques et EFB

Contrairement aux EFI et avioniques modernes décrits précédemment, la mise à jour du développement se tourne également vers des éléments de cockpit plus traditionnels. La vitesse flipchart, populaire des versions de vols précédentes, offre des vitesses de décollage et d’atterrissage et peut soit set automatiquement en fonction du poids, soit être retournée manuellement. Listes de contrôle papier Retour également, placé sur le support du graphique de joug avec une lumière de lecture dédiée, et les joueurs peuvent importer des documents personnalisés.

Juste vol EFB a reçu un modèle noir redessiné avec des variantes de montage mural et de fenêtre. Il comprend une large gamme d’options de configuration telles que la vitesse d’alignement IRS, les bascules de callout et la visibilité du modèle pilote. La mise à jour du développement note également que chaque livrée sera livrée avec Configurations d’équipements réels préciscomme les feux de taxi, les lumières du logo et les unités de mesure du cockpit.

« Bienvenue à bord »

Just Flight décrit la simulation de cabine comme «très complète». Il comprend désormais des fonctionnalités interactives telles que le cockpit à cabine et les appels de cabine à cabine, les carillons, les éclairages et entièrement fonctionnels Contrôles d’éclairage de la cabine dans la cuisine. Un lecteur de musique numérique est également présent sur le mur de la cuisine, maintenant avec des fonctionnalités élargies, y compris des annonces de cabine telles que l’embarquement, les briefings de sécurité ou les rappels de ceinture de sécurité, qui peuvent être déclenchés manuellement ou via le système d’équipage de cabine automatique.

Quelle est la prochaine étape?

Le développement est désormais axé sur le système automatique de commande de vol et d’augmentation (AFCAS), le système automatique (ATS) et le système de gestion des vols (FMS). Ces systèmes interconnectés forment le cœur de l’avion, et juste Flight rapporte qu’un développeur est dédié à plein temps à leur affiner. L’équipe continue de consulter des pilotes du monde réel pour garantir l’exactitude, y compris dans les zones non entièrement couvertes par la documentation officielle.

Les travaux sont également en cours sur le Sound Set, qui comprend désormais des annonces de cabine et des appels pilotes. Selon les mots du développeur, l’ensemble du son est «qui se forme comme l’un de nos meilleurs packages sonores à ce jour».

Annoncé pour la première fois en janvier 2023, Juste volLe projet F70 / F100 de Microsoft Flight Simulator a maintenant atteint le stade où la couverture pré-libération est imminente. Le contenu vidéo devrait suivre la mise à l’échelle pour publier, mettant en évidence les progrès entre les systèmes, les fonctionnalités du cockpit et les fonctionnalités de la cabine. FSNews continuera de tenir les lecteurs informés à mesure que de nouveaux documents sont partagés.

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