Un autre samedi passe et Robert Randazzo de PMDG prend la parole. Forums pour partager quelques images supplémentaires du prochain Boeing 777 pour Microsoft Flight Simulator. Bien que la mise à jour de développement couvrait principalement la version bêta du 777, il existe quelques informations pour les utilisateurs Xbox et les modifications du 737.
PMDG 777 : aperçus « les plus chauds »
Robert Randazzo mentionne qu’il a été un peu trollé par son équipe de capture d’écran lorsqu’il a mentionné que « les choses sont chaudes ». De cette façon, il s’est retrouvé avec deux captures d’écran d’aperçu montrant des freins de train d’atterrissage chauds et un mât de vidange sur lequel est écrit « chaud ».
Dans la deuxième capture d’écran, nous pouvons voir plus de détails autres que les disques de frein chauds. Sur le fuselage, un reflet est visible en temps réel et on peut également voir le PBR de cet avion en action.
En parlant des tests bêta en cours, une autre version bêta est proposée à l’équipe de test ce week-end. Robert mentionne que la version bêta progresse désormais très bien, car l’équipe de développement égale les bêta-testeurs qui trouvent de nouveaux bugs.
Au cours des six dernières semaines de test de l’avion, l’équipe de test bêta a pu trouver 541 bugs et les développeurs ont déjà résolu 432 d’entre eux.
Il y a encore certaines choses qui ne sont pas prêtes pour l’ensemble de la communauté. Malgré cela, Randazzo est optimiste quant aux progrès.
À propos du 737
Le 737 pour PC va bénéficier de nouvelles fonctionnalités qui ont été testées sur le Boeing 777. Les opérations classiques comme les portes et les réglages de l’avion, que l’on retrouve désormais dans le FMC, sont désormais progressivement transférées sur la tablette avec une interface graphique personnalisée. .
En parlant de la version Xbox du 737, le développeur résout toujours le problème de la communication EFB et de l’avion lui-même. En revenant sur quelques mises à jour de développement, PMDG a envoyé des données importantes à ce sujet à l’équipe Asobo. Cependant, depuis lors, des échanges ont eu lieu et le problème a été identifié et résolu.
Bien que Robert ait mentionné qu’il était satisfait de cette nouvelle, le correctif du simulateur n’a pas encore été testé, et il n’est pas non plus certain s’il a été testé sur du matériel réel.
Vous pouvez également en savoir plus dans la mise à jour de développement précédente, qui couvre le premier aperçus du cockpit du 777.
