Robert Randazzo de PMDG s’est adressé au développeur forums pour nous informer des avancées du 777 et du 737 pour Microsoft Flight Simulator. En plus de cela, nous avons reçu deux nouvelles images d’aperçu externes de l’avion long-courrier.
Mises à jour du PMDG 737
Une nouvelle mise à jour pour la série 737 a été publiée sur la version PC directe de l’avion. Vous pouvez désormais télécharger la version 3.00.0092 via l’application PMDG Operations Center v2. Il s’agit principalement d’une mise à jour de correction et n’apporte aucune fonctionnalité significative à l’avion, car l’équipe PMDG concentre toutes ses ressources sur le 777-300ER pour Microsoft Flight Simulator.
Cette nouvelle mise à jour pour le 737 est principalement une correction de bug de la version précédente. Comme la version parvenue aux clients était une variante préliminaire rejetée de la mise à jour précédente.
Plus d’images du 777-300ER pour Microsoft Flight Simulator
Robert Randazzo a de nouveau montré son appréciation pour les trains d’atterrissage dans la première image, en partageant une fois de plus un gros plan du train d’atterrissage avec le majestueux moteur GE90. La deuxième image, cependant, montre l’ensemble du 777 dans toute sa beauté lors du décollage dans la livrée vitrine PMDG.
En parlant des progrès du développement, l’équipe de développement a proposé une nouvelle version à l’équipe bêta. Selon Robert, cela représente un grand progrès dans l’état de préparation de l’avion. Un temps considérable a été consacré au polissage de l’avion, améliorant ainsi la stabilité et l’efficacité. L’équipe chargée des textures est également occupée à ajouter des détails plus fins pour l’avion en cours d’utilisation.
Le poste de pilotage sera basé sur un homologue en service vieux de 12 ans, cela signifie qu’il y aura une usure modérée dans le cockpit. Certaines images du poste de pilotage seront également bientôt prévisualisées selon ce segment de la mise à jour de développement.
Robert a ensuite parlé de quelques détails supplémentaires tels que les voyants d’avertissement trouvés dans la soute du train d’atterrissage. Apparemment, ils sont modélisés dans toute leur splendeur.
De plus, l’équipe de tests bêta s’est récemment occupée de détecter des problèmes dans les systèmes de l’avion. Ces détails ne sont cependant pas encore prêts à être présentés au public.
Enfin, Robert a déclaré que l’avion était sur le point d’être libéré. Il reste encore quelques points à peaufiner et à améliorer. Malgré cela, il restera silencieux sur de nombreuses parties de l’avion.
Si vous souhaitez en savoir plus sur les progrès du Boeing 777-300ER pour Microsoft Flight Simulator, lisez notre précédent article sur l’un des Mises à jour de développement de PMDG.
