L’équipe de Simulator de Flight Microsoft s’est rendue à Twitch hier soir pour présenter son premier développeur en direct de l’année. Les panélistes habituels Jorg, Sebastian et Martial étaient tous présents, Jayne hébergeant la session extra-longue. L’invité spécial Chris Barnett de Working Title a également rejoint l’équipe. Au cours de la présentation de 2 heures, plus de concentration a été consacrée à l’instantané de rétroaction afin que les développeurs puissent vraiment fournir des détails sur la façon dont l’équipe gère la longue liste de tâches de Microsoft Flight Simulator 2024.

Introspectif sur le lancement de MSFS 2024

Jorg a commencé le flux avec un moment de réflexion et a confirmé qu’ils fixaient un enregistrement mensuel réel de l’utilisateur (MAU), avec plusieurs millions en utilisant des simulateurs de vol. Ils sont satisfaits de la façon dont les gens apprécient le mode carrière, et ils voient une tendance des gens qui l’utilisent plus que le vol gratuit actuellement. Jorg a également déclaré qu’ils voyaient quelque chose comme 1,4 million de personnes utilisant maintenant une simulation de vol.

Lorsque Microsoft Flight Simulator 2024 a été lancé, il a été rencontré avec de nombreux problèmes, Microsoft a reconnu et s’est excusé, mais ils ne se sont pas arrêtés là-bas pour essayer de faire des choses à faire en sorte que les choses avancent. Dans l’introspection, ils ont eu de nombreuses réunions autour des problèmes CDN et du serveur et sont convaincus qu’il existe des solutions à l’avenir – pas seulement pour MSFS 2024, mais pour les futurs titres (d’une manière générale, pas lié à la carte SIM de vol). La deuxième partie de cela a été l’impact des bogues sur l’expérience de l’utilisateur. Jorg a donné quelques chiffres à souligner à la communauté qu’il y avait toujours un effort continu avant le lancement pour publier cela dans un grand état. Plus de 32 000 bogues ont été corrigés, avec plus de 50 000 personnes, toutes étant complétées par un peu plus de 90 personnes. Du nombre qui reste maintenant, ce nombre est beaucoup plus petit maintenant.

En parlant de la façon dont l’équipe s’occupera de ces choses à l’avenir pour les futurs titres, a déclaré Jorg, «J’y ai pensé beaucoup. À un moment donné, à l’avenir, dans des années, nous allons en faire un autre, nous voulons éviter que cela ne se reproduise. » Il a poursuivi, « La réponse est assez simple: nous n’enviendrons plus jamais quelque chose sans une bonne période bêta. » Il a dit qu’ils devaient faire un alpha approprié pendant des mois, une version bêta appropriée pendant des mois, une phase d’amende pendant des mois et dépenser «Environ un an dans cet état.» Avec des dizaines de milliers de personnes qui soutiennent l’équipe, ils pourront maîtriser cela pour l’avenir.

À l’heure actuelle, ils reçoivent des commentaires d’environ 20 000 participants à la version bêta ouverte. Ils voulaient le publier plus tôt, mais ils ont réalisé que les commentaires, avant tout, sont importants pour s’assurer qu’un déploiement plus important ne présente pas les mêmes problèmes rencontrés auparavant. Jorg a déclaré que si le déploiement peut être plus lent, mais la stabilité des mises à jour sera beaucoup plus élevée, construisant une base solide à l’avenir.

En ce qui concerne les notes de version, Jorg voulait souligner que tous les correctifs ou modifier ne font pas les notes de version. C’est juste à cause de la grande taille de l’équipe et de plusieurs personnes travaillant sur différentes choses. Mais il voulait rassurer la communauté qu’ils lisent tout, prendre des notes et réparer les choses aussi vite que possible, y compris les choses qui ne sont pas spécifiquement mentionnées dans les notes de publication.

Il a conclu l’introspectif en disant que lui et les équipes sont «à 100% axés sur la faire de Microsoft Flight Simulator 2024 une grande expérience». Tout comme avec Microsoft Flight Simulator 2020, ils utilisent un instantané de rétroaction pour aider à hiérarchiser.

Aperçu de l’instantané des commentaires et questions générales

Pendant environ l’heure suivante, les équipes ont donné des réponses et des attentes détaillées sur les bogues à vie impactant actuellement MSFS 2024 dans l’instantané de rétroaction. Les 50 principaux éléments ont été discutés et ont donné des explications sur la façon dont elles se sont produites ou comment elles ont été corrigées et quand les attendre.

En général, les 25 premiers sont soit définis pour être corrigées avec la mise à jour SIM 1 ou sont en cours pour la mise à jour SIM 2. Les 25 suivants (numéros 26-50) sont un magasin similaire, avec plus de correctifs trouvés dans SIM Update 2 avec Une poignée de celles signalées toujours enquête.

Si vous souhaitez passer à un point de discussion de bogues spécifique, Smotheryvase665 Sur les forums MSFS, ont mis en place une grande chronologie des points de discussion. Vous pouvez le voir ici et il se rapporte au Twitch horodatage (environ).

En ce qui concerne les équipes partenaires (par exemple Orbx, Carenado, Gaya, Inibuilds, etc.), ils travaillent tout aussi dur pour rapporter et corriger des bogues pour les paysages et les avions. Aucun détail n’a été mentionné, mais notez simplement qu’ils sont tout aussi actifs qu’Asobo et Microsoft pour résoudre les préoccupations et les problèmes.

De même, l’équipe a répondu à un éventail de questions pré-tracé soumises par la communauté (à partir d’environ 72 minutes. Ils ont discuté:

• Améliorations de réalité virtuelle planifiée
• Optimisations de la mémoire pour MSFS 2020
• Nouvelles sur Reno, Roswell et Red Bull Racing
• DLSS4 (Multi Frame Gen)
• Cache roulant
• ATC
• ..et plus!

Pour les utilisateurs de VR, attendez-vous à ce que la majorité de vos problèmes soient résolus dans la mise à jour SIM 2. Quant aux problèmes généraux des performances (en raison de l’utilisation de la RAM et du VRAM), Sebastian a déclaré que de nombreuses optimisations se produisent pour réduire l’empreinte des avions. La mise à jour SIM 1 devrait voir certaines améliorations et d’autres continueront à déployer avec le temps.

À l’avenir, nous pouvons également nous attendre à la possibilité de télécharger des avions et des paysages sur le disque local, voir Amélioration de la dynamique des hélicoptères et des correctifs généraux aux avions (à la fois via les mises à jour de la simulation de base et côté serveur). DLSS4 devrait venir nativement avec MSFS 2024 dans SIM Update 2.

Mises à jour SIM (Général)

Jorg a confirmé que l’équipe publierait quatre «grandes» mises à jour sim par an. Ils estiment que c’est un bon rythme et l’équilibre entre l’assurer que les choses sont fixes en temps opportun, mais permet également de développer et de tester la communauté.

SIM Update 1 ne sera pas le plus grand de l’année, mais ce sera une «bonne taille», selon l’équipe. Quant à Sim Update 2, ils visent à le publier fin avril 2025. Dans une taquin plus excitante, Microsoft a confirmé qu’ils avaient l’intention En assister à Flightsimexpo 2025 Et Sim Update 3 sera un «cadeau jouable» pour les personnes présentes.

Microsoft Flight Simulator 2024 IN-SIM Marketplace Launch

Microsoft tient à s’assurer que le marché en SIM se lance avec une bonne expérience utilisateur. Décrit comme une composante extrêmement complexe du titre, ils veulent s’assurer que les développeurs et les utilisateurs tiers ont un aussi sans problème que possible.

Bien qu’ils ne soient pas confiants à 100% à la date, ils sont visée pour un Version du 18 février 2025 pour le marché dans la SIM. Ils sont à basculer les bogues et à mettre les choses en place, mais il y a un grand effort pour bien faire les choses.

Instantané de la liste de souhaits

Le message du flux consiste à fixer ce qui est actuellement dans le simulateur, à ne pas ajouter de nouvelles fonctionnalités et de nouvelles fonctionnalités. Cela dit, l’équipe écoute constamment les demandes et les souhaits de la communauté sur ce qu’ils veulent voir ensuite.

Mise à jour mondiale: Brésil

L’équipe met brièvement à jour la communauté sur la mise à jour mondiale: le Brésil. Il est assis sur le fait qu’ils attendent le lancement de Marketplace. Le plan actuel est de le libérer sur 11 mars 2025.

2025 Road Tagt

La dernière partie du ruisseau nous a donné un bref aperçu de la feuille de route pour 2025. Cela a un peu changé depuis que nous l’avons vu pour la dernière fois avec un accent renouvelé sur la garantie que les bugs sont travaillés. Un exemple donné est la façon dont la mise à jour mondiale 19: le Brésil a changé, ce qui signifie qu’une autre mise à jour mondiale prévue s’est maintenant déplacée en 2026. Elle viendra toujours, mais juste plus loin.

Mars 2024 verra la sortie de Légende locale 20: CAP-4. En parlant de légendes locales, Jorg a déclaré que nous pouvons voir un peu plus de variance lorsqu’ils sont libérés ou à quel point ils sont liés à la mise à jour mondiale / ville. Tout dépend de ce qui a du sens, d’autant plus qu’ils regardent les régions du monde qui peuvent ne jamais avoir de fabricant d’avions.

Fépoir célèbre # 11: Cessna 185F a également une toute nouvelle bande-annonce et sera disponible lorsque SIM Update 1 sortira. Pour rappel, cela fait partie de l’avion de maquillage que Microsoft a promis comme un moyen de redonner à la communauté après le lancement de MSFS 2024.

Enfin, il y aura quelques autres surprises tout au long de l’année.

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Cela enroule les principaux points du flux, mais assurez-vous de regarder la vidéo complète pour obtenir les détails sur des bogues spécifiques ou des éléments de la liste de souhaits. Microsoft et Asobo seront de retour en mars avec un autre flux pour continuer à répondre aux questions et à s’enregistrer avec la communauté suivant la mise à jour SIM 1 pour Microsoft Flight Simulator 2024.