Le développeur de l’aviation militaire Miltech Simulations a publié une deuxième mise à jour de développement sur son prochain hélicoptère MH60. Dans ce document, les développeurs partagent quelques détails sur ce qu’ils ont mis en œuvre jusqu’à présent, y compris l’avionique, le système de navigation, le pilote automatique, etc.

Avionique

Les amateurs de l’aviation militaire sauront qu’il est souvent impossible pour les développeurs de créer des versions très détaillées de leur avion préféré, car la documentation peut être classée ou très difficile à trouver. La marine américaine a rendu ses manuels de bloc 1 MH-60 disponibles publiquement, que Miltech a utilisé pour modéliser l’avionique.

Le MH60 a deux écrans de vol et deux affichages de mission. Les affichages du vol montrent des informations de vol standard, telles que l’altitude, la vitesse verticale, le titre, etc. La mission affiche des informations spécifiques à la mission, telles que les waypoints, les cartes et certaines informations de diagnostic d’avions. Les affichages de la mission restent principalement classés, donc Miltech n’a pu travailler qu’avec les petites informations publiques disponibles sur cette unité.

Le MH60 dispose d’un ensemble de clés pour que les pilotes interagissent avec les systèmes et l’équipage. Dans l’interprétation de Miltech du MH60, cet ensemble de touche sera non seulement utilisé pour configurer le COM, la NAV et d’autres systèmes de l’avion, mais aussi pour modifier sa configuration. Les options disponibles via la touche incluent la configuration de la cabine, les charges d’armes, les configurations de réservoir externes et les charges externes.

Systèmes de navigation

Dans les hélicoptères navals, comme pour de nombreux autres avions militaires, la navigation repose sur des waypoints de coordonnées et ne suit généralement pas les procédures IFR standard. Pour planifier leurs vols, les pilotes navals utilisent des systèmes de planification de mission, que Miltech a l’intention de simuler avec son planificateur de coordonnées sur le Web.

Le planificateur de Miltech Ins est un outil qui a été initialement développé pour l’une des versions antérieures de Miltech, la M2k-c; Des fonctionnalités supplémentaires sont ajoutées à cet outil pour prendre en charge plus de points de cheminement et de synchronisation du plan de vol en direct pour le MH60. De plus, divers changements d’interface utilisateur seront mis en œuvre pour faire en sorte que le planificateur INS de Miltech ressemble à un véritable planificateur de mission militaire.

Hormis le planificateur INS, Miltech prévoit également de permettre aux utilisateurs d’entrer manuellement des waypoints via le clés; Chargez des plans de vol à partir de la tablette MSFS2024; naviguer avec des navaids standard comme VOR, ILS et Tacan; Et, pour une mise à jour post-libération, implémentez l’intégration de Simbrief.

Pilote automatique et missions

MilTech a développé un système d’augmentation du pilote automatique et de stabilité personnalisé pour le MH60. Il présente de nombreuses améliorations par rapport aux systèmes similaires conçus pour l’un des hélicoptères précédents du développeur, le CH47. Le nouveau système du MH60 ne sera pas en conflit avec la contribution des utilisateurs, le rendant plus réactif et réaliste par rapport au CH47.

Le pilote automatique comportera tous les modes réels de l’hélicoptère, notamment Auto PLT, Rad Alt / Baro Alt, Appra / Hover, Crew Hover et Départ. Ni le vrai avion ni la reddition de Miltech ne comprennent LNAV ni aucun type de mode de suivi du plan de vol. Le système d’augmentation de stabilité dans le MH60 sera entièrement modélisé; Le désactiver aura un effet notable sur la manipulation.

Enfin, Miltech a montré un teaser du système de mission et des mini-scores qu’il prévoit d’inclure avec le MH60. Ce scénario présente «Vertrep» (réapprovisionnement vertical) sur l’exclave espagnol de Peñón de Vélez de la Gomera. Le système de mission est entièrement modulaire, ce qui lui permet d’être mis en œuvre dans les avions d’autres développeurs. Plus de détails sur ce système seront partagés dans une future mise à jour de développement.

Libération et conclusions

Le MH60 de Miltech vient d’emménager dans une phase bêta précoce fermée, où les testeurs aideront les développeurs à affiner les systèmes et à corriger les bogues. Bien que cela signifie probablement que la libération est proche, Miltech n’a pas partagé de date de sortie et a précisé qu’il ne le fera pas tant qu’il ne sera pas sûr à 100% que la date peut être respectée.

Si vous souhaitez lire la mise à jour originale du développement, vous pouvez le faire ici. Si vous êtes intéressé par plus de nouvelles MH60, consultez notre article précédent à ce sujet ici Et restez à l’écoute de FSNews pour de futures mises à jour de développement sur cet hélicoptère.

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