L’équipe Just Flight a travaillé dur pour préparer deux avions commerciaux à prendre leur envol dans MSFS. Récemment, l’équipe de développement s’est rendue sur le site Web Just Flight pour partager les mises à jour de développement des prochains Airbus A300 et Fokker 70/100.

Airbus A300B4 Professionnel

Comme les précédentes mises à jour de développement de l’Airbus A300B4 Professional de Just Flight, cette mise à jour s’est principalement concentrée sur la conception du cockpit. Ces dernières semaines, l’équipe a terminé les animations et la logique d’éclairage du cadran du cockpit, des commutateurs et des voyants énonciateurs. Au total, l’A300 de Just Flight comportera près de 2 000 commutateurs, cadrans et lumières distincts dans le cockpit. L’équipe ayant accompli cette tâche majeure, elle prévoit de partager des aperçus des systèmes de cockpit au cours de l’année prochaine.

Même si l’équipe de développement s’est délibérément éloignée des aperçus extérieurs de l’A300, des progrès sont toujours réalisés sur le modèle extérieur. Depuis l’annonce initiale de l’A300 par Just Flight, d’importants travaux ont été en cours pour améliorer et affiner la modélisation extérieure de l’avion. Cela inclut l’ajout de détails tels que de nouveaux panneaux, le câblage et les conduites de fluide. Dans la mise à jour du développement, l’équipe a confirmé que la modélisation extérieure est terminée et que la texturation devrait bientôt commencer. À l’horizon 2025, nous pouvons nous attendre à des avant-premières présentant le modèle extérieur. Enfin, même si l’équipe s’engage à amener l’A300 à MSFS 2024, elle se concentre toujours sur le développement principal de MSFS 2020 et évalue les performances de MSFS 2024 dans les mois à venir.

Fokker 70/100

Comme pour l’A300, une grande partie de la mise à jour du développement du Fokker 70/100 était centrée sur le cockpit de l’avion. Dans une nouvelle passionnante, l’équipe a annoncé que les systèmes du cockpit sont terminés à 80 % et qu’ils commenceront les tests bêta dans les semaines à venir. Pour garantir le plus haut niveau de précision, Just Flight a employé une équipe de pilotes et d’ingénieurs F70/100 réels pour tester la version bêta de l’avion. En plus des aperçus du cockpit, l’équipe a partagé des aperçus des nouvelles livrées 8K. Comme indiqué dans la mise à jour de développement de l’A300, Just Flight s’engage à prendre en charge MSFS 2024, mais se concentre sur le développement de MSFS 2020. Enfin, Just Flight a déclaré que le F70/100 sortirait au premier semestre 2025, nous pouvons donc nous attendre à d’autres avant-premières au cours de l’année à venir.

Pour lire les mises à jour complètes du développement, visitez Just Flight’s A300 et Fokker 70/100 pages produits.