Les simulations d’horizon ont pris leur Serveur de discorde pour publier un nouveau Longue mise à jour du développement sur leur refonte 787 en cours pour Microsoft Flight Simulator Dans le cadre de leurs célébrations de 3e anniversaire. Le développeur publiera ces mises à jour chaque jour pour les cinq prochains jours. Un nouvel avion a également été annoncé le troisième jour, tandis que le deuxième jour s’est concentré sur le Boeing 787 susmentionné.
787 nouvelles
Dans le cadre de leurs 787 progrès de développement, le développeur a pris un moment pour aborder leur silence radio, en raison de l’équipe de base comprenant principalement des bénévoles avec diverses obligations. Cela a conduit à l’idée fausse que le développement de leurs produits s’était terminée. À l’avenir, le développeur publiera du contenu et mettra à jour au moins une fois par mois, présentant son travail et ses fonctionnalités des produits.
Rafraîchissant notre mémoire, Horizon Sim a déclaré que la version V2 de leur 787 comportera les trois variantes (-8, -9 et -10) et aura des améliorations de modèle, des fonctionnalités uniques et une cabine sur mesure. En passant par la mise à jour, ils déclarent que la refonte majeure présentée dans le 787 V2 sera dans la modélisation de l’avion. Il a été affiné dans tous les aspects, et plus de détails sur ces aspects seront bientôt partagés.
Portes d’entrée de cac
Jusqu’à présent, nous avons reçu un bon aperçu de leur travail, en commençant les portes d’entrée de CAC sur l’avion. Ceux-ci ont été recréés avec beaucoup de précision et simulent l’opération du monde réel sur l’avion réel. Les portes s’ouvrent et se ferment en fonction des conditions environnementales, hydrauliques et du moteur, ajoutant plus d’immersion et de réalisme à nos opérations dans le SIM.
Variations de ligne et nouvelles animations du moteur
L’équipe a également mis en œuvre des variations de ligne à l’avion. Cela signifie essentiellement que l’équipe n’a pas modélisé son avion sur la base d’une ou deux sous-variations. En mettant en œuvre des variations de ligne, Horizon SIM (et par conséquent les créateurs de livraison) a été en mesure d’introduire des variations subtiles entre différentes configurations d’avions plus précises. Par exemple, LN570 dans l’avion du monde réel a sa porte d’entrée de cac avec un renflement sur le côté, tandis que le LN373 dispose d’une trappe de cockpit inférieure.
En 787 V2, l’équipe a également réorganisé la logique d’animation du moteur, ce qui a entraîné un effet de rotation de moteur plus réaliste. Les lames de ventilateur ont un start-up et un temps de bobine plus lents, permettant aux mijotage de voir chaque augmentation de la puissance. Les textures de fileuse RPM élevées ont également été remaniées. Les moteurs Trent 1000 et Genx auront une réactivité différente à l’augmentation de la puissance du moteur et sont basés sur les différents paramètres des moteurs.
Nouvelle porte APU, stabilisateur vertical remanié
En 787 V2, la porte APU s’ouvre de manière réaliste et se ferme en fonction de l’état de l’APU, permettant à l’APS5000 virtuel de fonctionner correctement. En plus de cela, le stabilisateur vertical de l’avion a également été travaillé et comportera une conception plus précise et une meilleure texturation.
Éclairage retravaillé et surfaces de contrôle précises
L’éclairage a également été révisé dans V2 par le développeur «Nico», et des ombres ont été implémentées pour le système d’éclairage. Les vues de l’aile et d’autres vues externes ont connu une amélioration significative à cause de cela, avec un flash de balise réaliste et précis sur le sol et autour du moteur.
De plus, reproduisant une simulation plus réaliste dans leur 787 V2, l’équipe a réussi à mettre en œuvre la surface de la surface de commande de vol Aileron, Faperon et l’Elérateur lorsqu’il y a un manque de puissance hydraulique dans le 787. Même le Rudder est réaliste simulé dans une telle situation, et la surface de contrôle se penche avec le vent lorsqu’il n’y a pas de pouvoir.
Qu’est-ce que le nouvel avion?
La variante A320NEO ACJ. Passant au troisième jour de leur dévoilement de WIP de 3e anniversaire, Horizon Sim a annoncé le nouvel avion sur lequel ils travaillaient. En retournant à leurs racines dans leur établissement avec un module complémentaire / amélioration en famille d’A320NEO, il ne semblait que approprié, selon eux, qu’ils suivent la tradition de libérer des avions basés sur Airbus. Ils ont estimé que, malgré la sursaturation dans l’espace de la carte SIM de vol, ils voulaient voir jusqu’où ils pouvaient pousser les limites en termes de mise en œuvre Simulations Flybywire«Systèmes dans l’un des plus grands jets d’entreprise à corps étroit.
L’équipe n’a révélé aucune dates de libération ou délais concernant l’achèvement des travaux, mais a réitéré qu’il prévoyait de publier de nombreux aperçus et aperçus de l’avion dans les prochains jours. De plus, pas encore beaucoup de fonctionnalités et d’informations sur l’avion ont encore été divulguées, mais nous espérons en voir plus bientôt.
Plus de cela, s’il vous plaît!
Une mise à jour de développement très excitante et charnu de l’équipe à Horizon Sim, qui nous remplit d’excitation. Nous nous attendons à plus d’informations dans le cadre de leur feuille de route des célébrations du 3e anniversaire, et de nouvelles choses passionnantes seront bientôt partagées par le développeur. L’équipe à Fsnews Vous tiendra au courant de tous les derniers événements ici. Ce n’est que le troisième jour!
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