Flightsim Studio AG a publié un Mise à jour du développement du quatrième trimestre couvrant l’état actuel et les plans de ses principaux projets aéronautiques. L’annonce met en évidence les travaux en cours sur la série Boeing 727, l’introduction tant attendue de la fonctionnalité VNAV pour les E-Jets, un changement majeur pour la flotte Tecnam et l’évolution de la stratégie événementielle de l’entreprise. La mise à jour souligne également l’engagement continu du studio en faveur de la stabilité, de la précision technique et d’une planification réaliste.
Boeing série 727
Le Boeing 727-200 est désormais considéré comme un avion techniquement stable, avec d’autres améliorations limitées à des raffinements progressifs. La version 1.1.6 devrait bientôt sortir. L’intérêt pour l’avion reste fort, stimulé par la popularité de la variante Super27. Les travaux sur le 727-100 avancent en parallèle. Bien que basé sur la même base de code, il intègre des différences significatives en matière de système et de cockpit. La sortie est prévue pour la fin de cette année ou le début de 2026, en fonction du déroulement du projet et de la disponibilité de l’équipe.
Série E-Jets
Le projet E-Jets continue de progresser, l’équipe de test bêta résolvant activement les problèmes restants. La plupart des problèmes signalés sont des cas extrêmes, indiquant que les systèmes centraux fonctionnent comme prévu. L’ajout du pilote automatique VNAV représente une étape interne majeure. FlightSim Studio prévoit de proposer une version publique expérimentale, alignée sur l’état bêta interne et mise à jour périodiquement avec des améliorations majeures. Avant cette version plus large, des exigences clés telles que l’intégration TCAS et la migration sonore WASM doivent être remplies. Un lancement avant la fin de l’année est possible mais non confirmé.
Avion Tecnam
La flotte Tecnam est en transition exclusivement vers Microsoft Flight Simulator 2024avec de nouvelles mises à jour conçues pour les fonctionnalités de FS24 telles que le mode walkaround et la prise en charge native de l’EFB. Cela marque la fin du développement actif des versions FS2020. Le Tecnam P2012 est désormais dans une phase avancée et devrait entrer en test bêta début 2026.
Sur le plan événementiel, Flightsim Studio ne participera pas au FSWeekend Lelystad en 2026, choisissant plutôt de garder l’équipe concentrée sur le développement. Le studio prévoit d’assister à FSExpo 2026 à Minneapolis avec une présence plus rationalisée.
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