FlyByWire a montré les progrès réalisés sur son logiciel gratuit Airbus A380 pour Microsoft Flight Simulator. Dans un vidéo partagée aujourd’hui, l’équipe présente en avant-première l’A380X à différentes étapes de vol. Partant d’une configuration froide et sombre et concluant le vol en atterrissant et en roulant jusqu’à un stand.
La vidéo complète est incluse au bas de cet article. Les aperçus ne peuvent pas représenter les sons de l’A380X, qui sont présentés dans la vidéo.
La vidéo présente les fonctionnalités de l’A380X dans des scénarios réels qu’il rencontrera quotidiennement lors de sa sortie. L’avion sera capable de voler avec précision, avec tous les systèmes nécessaires inclus, d’un point A à un point B, ce qui semble être l’un des points de la démonstration vidéo.
La vidéo commence par la configuration initiale du cockpit, présentant, outre les boutons et commutateurs entièrement fonctionnels, des détails encore plus petits comme les sièges de cockpit réglables.
FlyByWire a également présenté l’EFB, qui gérera les véhicules au sol et les opérations autour de l’avion. Il semble également qu’il inclura également les paramètres de panne, les listes de contrôle et les paramètres de l’avion.
À FSWeek-end 2024lors d’une session de questions-réponses après le flux vidéo, FlyByWire a confirmé que certaines fonctionnalités, à savoir le calculateur de performances, ne feront probablement pas partie de l’A380X lors de sa sortie initiale, mais qu’elles sont définitivement prévues pour une date ultérieure.
Suite à l’EFB, l’équipe n’a pas oublié de présenter différents affichages du système dans le cockpit. Ceux-ci comprendraient des aperçus du système électrique, du système de pressurisation, du système de carburant, du système hydraulique et du train d’atterrissage.
De là, il est évident que FlyByWire A380X vise à élever les normes en matière de modules complémentaires gratuits. La profondeur de ces systèmes n’a pas été divulguée, mais la vidéo donne l’impression qu’il y a beaucoup à attendre.
Comme de nombreux membres de la communauté l’ont demandé, le logiciel gratuit Airbus A380 pour MSFS présentera des cartes d’aéroport directement dans l’écran de navigation. Cette fonctionnalité a également été présentée dans la vidéo. On ne sait pas si celles-ci nécessiteront des applications externes comme Navigraph ou si elles fonctionneront sur la base des données MSFS.
Inutile de dire que la vidéo fournissait également suffisamment de vues de l’extérieur de l’avion. Vous en trouverez une sélection dans la galerie ci-dessous. Les aperçus présentent la flexion des ailes, une vue détaillée des moteurs, des opérations de spoiler et des volets/lamelles, des trains d’atterrissage avant et arrière et de la cellule dans son ensemble.
L’A380X de FlyByWire comportera également un intérieur de cabine entièrement modélisé et détaillé. Dans la vidéo, l’équipe a présenté la cabine entièrement équipée.
Le module complémentaire a été présenté pour la dernière fois en juillet 2023. À cette époque, l’équipe ont montré leurs progrès sur la simulation de la flexion des ailes et de l’oscillation du moteur. Alors que FlyByWire travaille dur pour proposer ce module complémentaire à la communauté dans le standard imaginé, nous ne pouvons qu’attendre et profiter des aperçus qu’ils ont partagés.
Restez à l’écoute sur FSNews pour la future couverture de l’A380X pour MSFS.
