FlightSim Studio AG, également connu sous le nom de FSS, a mis à jour sa célèbre série E-Jets pour Microsoft Flight Simulator, apportant de nombreux changements attendus à ses Embraer 190/195 et 170/175. Les informations sur cette mise à jour ont été partagées via leur Serveur Discorde.

Nouvelle logique de pilote automatique

Carson de FlightSim Studio démarre avec son nouveau soi-disant Autopilot 2.0. Cela fait suite au succès de la précédente mise à jour de la logique ILS dans l’avion. Ces quatre avions incluent désormais le nouveau mode GO AROUND qui n’était pas proposé auparavant avec le pilote automatique par défaut de Microsoft Flight Simulator.

Les avions simulent désormais également correctement le mode Survitesse, et le pilote automatique et la poussée automatique ajusteront automatiquement le pas et la poussée pour empêcher les Embraers de passer en survitesse. Les avions Embraer sont également connus pour leur fonction TCS, qui permet aux pilotes de maintenir enfoncé un bouton sur le joug, désactivant temporairement le pilote automatique et le réengageant ensuite. Cependant, FlightSim Studio a décidé de rendre cela automatique. Si vous déplacez votre matériel physique, le pilote automatique sera temporairement désactivé.

L’équipe a également remplacé la logique de tangage et de compensation par défaut du simulateur de vol dans son avion. Cela devrait finalement se traduire par un meilleur tangage sur la pente de descente par exemple. Malheureusement, la nouvelle logique du pilote automatique de FlightSim Studio ne peut pas encore suivre la trajectoire du LNAV, donc pour cette partie du vol, elle est toujours gérée par le pilote automatique par défaut. Cela devrait changer avec la mise en œuvre de leur FMS personnalisé plus tard cette année.

Direct sur les SID/STAR désormais possible

Un changement énorme et très attendu pour l’avion Embraer est désormais disponible. L’équipe a trouvé une solution de contournement dans le système FMS par défaut pour autoriser les directs sur les départs aux instruments standard ou sur les arrivées de terminaux standard. Cela rendra particulièrement le vol en réseau en ligne beaucoup plus facile, tant pour vous en tant que pilote que pour les contrôleurs.

Autres améliorations apportées par FlightSim Studio

Non seulement les 190/195 et 170/175 ont reçu une nouvelle logique de pilote automatique et une possibilité directe de SID/STAR, mais le développeur a également apporté des modifications au PFD. L’équipe a ajouté les annonces d’état d’approche sur la troisième ligne des FMA. Cela affichera maintenant le type d’approche et s’il est actif lors de l’exécution d’une approche.

Si vous souhaitez en savoir plus sur les Embraers de FlightSim Studio, assurez-vous de lire notre article ici.