BlueBird Simulations a pris son La chaîne YouTube publiera plus tôt cette semaine une mise à jour de développement de janvier sur leur prochaine interprétation du Boeing 757 pour Simulateur de vol Microsoft. Le chef d’équipe, Shervin, a présenté de nouvelles informations, notamment une fenêtre de publication, un extrait de travail en cours sur le système de gestion de vol et quelques commentaires supplémentaires. L’équipe a également partagé un article sur Reddit clarifiant le calendrier de développement prolongé.
Fenêtre de publication et extrait FMS
Le chef d’équipe commence par dire que l’avion sera très certainement commercialisé plus tard cette année, vers le troisième trimestre. Hors EFB ou sac de vol électronique, tous les systèmes sont cumulés à 90 % du chemin vers l’achèvement. Cette dernière vidéo sera l’avant-dernière avant la sortie, car la prochaine mise à jour des développeurs après celle-ci approfondira les différents systèmes et révélera enfin une date de sortie. Une fois la modélisation des différents systèmes, tels que le moteur, la gestion de vol, le son et d’autres systèmes plus simples, effectuée, l’équipe passera aux tests bêta de l’avion.
Le plan de test bêta décrit les différentes étapes par lesquelles passera l’avion. Il y a trois étapes; étape 1 travaillera sur de nombreux éléments plus petits mais vitaux, tels que l’APU, l’électricité, le carburant, les commandes de vol, la pneumatique, l’hydraulique, les IRS, les lumières, le modèle de vol, etc. Étape 2 s’appuie sur cette base pour travailler sur des systèmes plus complexes, tels que la fonctionnalité Auto Flight / Full FMS, les moteurs, les communications, la navigation, etc.
Étape 3 se concentre ensuite sur l’EFB, le modèle 3D, les textures, les sons et d’autres effets, complétant ainsi les tests de l’avion et sa préparation pour une sortie complète. Cette dernière étape se concentrera également sur la construction de l’infrastructure backend, telle que la gestion des paiements, les serveurs, le déploiement des packages, etc., car l’équipe publiera également l’avion sur son propre site Web.
Bien que des travaux soient actuellement en cours sur la variante Rolls-Royce du 757-200, d’autres variantes telles que les moteurs -300, PW, les variantes avec ou sans ailettes seront toutes incluses dans le prix d’achat de 80 USD. Le r initialla version sera compatible avec MSFS2020 et MSFS2024mais le La version 2024 ne sera pas une version entièrement native. Seule la compatibilité fonctionnelle de base sera ajoutée lors de la sortie, mais le La version native 2024 suivra rapidement après sa sortie et sera gratuite.
La vidéo passe ensuite à un petit extrait du FMS du 757 en action tandis que l’un des développeurs explique les différentes fonctionnalités de la page du plan de vol. Le programmeur travaille sur une série de waypoints et de voies aériennes, les ajoutant au FMGC, qui prend automatiquement en compte les entrées et ajoute l’intersection en conséquence. La page FIX est également assez détaillée et n’importe quel waypoint dans le monde, même en dehors du plan de vol actif, peut être ajouté. Le chef d’équipe de BlueBird Sim dit que l’avion sera « niveau d’étude », et les simmeurs peuvent s’attendre à une simulation de systèmes large, complexe et approfondie.
La vidéo continue ensuite en remerciant plusieurs utilisateurs, notamment FlightFX, pour leurs dons au récent GoFundMe pour l’un des membres de l’équipe, Jafari, qui a été touché par l’ouragan Melissa en Jamaïque. Le GoFundMe est toujours actif pour tous ceux qui cherchent encore à faire un don. Le développeur principal a également eu le privilège de travailler sur la prochaine version de JustFlight de l’Airbus A300, ce qui a été réalisé à un niveau personnel plutôt que dans le cadre d’une collaboration professionnelle entre les deux équipes.
« Combien de temps cela va-t-il prendre ?! »
BlueBird, en plus de la vidéo YouTube, a également publié un article sur Reddit.com traitant de certaines des plaintes des simmers concernant le calendrier de développement prolongé de l’avion et leur impatience croissante. Le message commence par remercier les simmers et les membres de la communauté pour leur soutien jusqu’à présent et fournit une assurance supplémentaire que le l’avion sera lancé au troisième trimestre de cette année.
L’EFB et le backend/l’infrastructure du serveur sont les seuls éléments majeurs restant sur leur liste de contrôle, et un grand tampon a été ajouté pour les tests bêta et tout problème pouvant survenir pendant cette période. Un autre reproche majeur abordé dans le message concerne les critiques des membres concernant la version native toujours publiée pour MSFS2020, car beaucoup pensent que c’est une mauvaise décision. L’équipe n’est pas d’accord car elle souhaite enfin une version native et stable sur une version de MSFS, et elle pense que MSFS2020 dispose toujours d’une base d’utilisateurs importante, même si elle est en déclin.
Une version native MSFS2024 est en préparation, indiquant qu’il ne s’agit pas d’une conversion facile. Une fois l’avion lancé, une grande partie de l’équipe à temps partiel sera convertie à temps plein, ainsi que davantage de recrues, accélérant ainsi le développement et s’adaptant aux vents changeants.
Notes de clôture
Une nouvelle mise à jour de développement longue et riche en informations de BlueBird Simulations qui nous enthousiasme pour les choses à venir. Nous avons une fenêtre de sortie presque confirmée et, comme l’a déclaré Shervin dans la vidéo, nous pouvons nous attendre à des aperçus approfondis des développeurs des différents systèmes que l’équipe a simulés. Les prochaines mises à jour des développeurs nous donneront également enfin une date de sortie. La mise à jour complète des développeurs peut être visionnée sur leur chaîne YouTube et la publication Reddit peut être trouvée ici.
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